電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機械(xie)系統的慣性和磨擦阻力。

2.電(dian)梯安(an)裝合(he)理(li)運用(yong)對重和平衡重。驅動系統使用(yong)永(yong)磁(ci)同步無齒輪曳引機從(cong)永(yong)磁(ci)同步馬達工作(zuo)原(yuan)理(li)可(ke)知(zhi)其勵磁(ci)是由永(yong)磁(ci)鐵來實現的(de),不需要定子(zi)額(e)外提供勵磁(ci)電(dian)流(liu)，因而電(dian)機的(de)功率因數,可(ke)以(yi)達高。

3.同時(shi)永磁(ci)同步馬達的(de)轉(zhuan)子(zi)無電(dian)流通過，電(dian)梯安裝(zhuang)不存(cun)在轉(zhuan)子(zi)耗(hao)損(sun)問題，一(yi)般(ban)比(bi)異步電(dian)機降(jiang)低耗(hao)損(sun)。由于沒率(lv)低，高(gao)能耗(hao)蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿傳動副，能耗(hao)進一(yi)步降(jiang)低。在停(ting)站較少的(de)群梯布置中(zhong)，一(yi)個主機驅(qu)動兩個轎廂分(fen)別上下運行是(shi)一(yi)種節能的(de)方案(an)。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過程的(de)(de)能(neng)(neng)耗(hao)控制。利用電梯空載上行、滿載下行時電機處(chu)以發電狀態(tai)的(de)(de)特性，將能(neng)(neng)反饋給電網，電梯安裝將這種(zhong)節能(neng)(neng)措施（指針對問題的(de)(de)解決(jue)辦法)在(zai)高速梯上效果較好(hao)。還(huan)有一(yi)種(zhong)節能(neng)(neng)方案將在(zai)軟件控制中得以實現。

5.電梯召(zhao)喚與轎廂指令合一的(de)樓層(ceng)(ceng)入口(kou)乘(cheng)客登記方(fang)案(an)是(shi)電梯控(kong)制(zhi)方(fang)式的(de)一項(xiang)有(you)效技術，使原來層(ceng)(ceng)站上(shang)乘(cheng)客未知(zhi)的(de)目的(de)層(ceng)(ceng)變(bian)得可見，從而使控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)的(de)派梯效率達高。電梯保(bao)養電氣控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)：電氣控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)的(de)主(zhu)要(yao)功能是(shi)對電梯的(de)運行實行操縱和控(kong)制(zhi)。電氣控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)由(you)操縱裝置，位置顯示(shi)裝置，控(kong)制(zhi)屏(柜)，平層(ceng)(ceng)裝置，選層(ceng)(ceng)器等組成。