電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選(xuan)擇(ze)減小(xiao)電梯機(ji)械系統的慣(guan)性和(he)磨擦(ca)阻力(li)。

2.電(dian)梯安裝合理運用對重和平衡重。驅動系(xi)統使用永磁同(tong)步無齒輪曳引機從永磁同(tong)步馬達工作原理可知其(qi)勵磁是(shi)由永磁鐵來(lai)實現的,不需要(yao)定(ding)子額外提供勵磁電(dian)流，因(yin)(yin)而電(dian)機的功率(lv)因(yin)(yin)數,可以達高。

3.同時(shi)永磁同步馬達的轉(zhuan)子(zi)無(wu)電流通過，電梯(ti)安裝不存(cun)在轉(zhuan)子(zi)耗(hao)損問題，一(yi)般比異(yi)步電機降低(di)耗(hao)損。由于沒(mei)率(lv)低(di)，高能耗(hao)蝸輪(lun)蝸桿(gan)傳動副，能耗(hao)進一(yi)步降低(di)。在停站較少的群梯(ti)布置中，一(yi)個主(zhu)機驅動兩個轎(jiao)廂分別上(shang)下運行是一(yi)種節能的方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過程的能耗控(kong)制。利用電(dian)(dian)梯空載上行、滿載下(xia)行時電(dian)(dian)機處以發電(dian)(dian)狀態的特性，將能反饋給電(dian)(dian)網，電(dian)(dian)梯安裝將這種(zhong)節(jie)能措施(shi)（指針對問題的解決(jue)辦法)在(zai)高(gao)速梯上效果較好。還有一種(zhong)節(jie)能方案將在(zai)軟件控(kong)制中得以實現。

5.電(dian)(dian)梯(ti)召喚(huan)與轎廂指令(ling)合(he)一(yi)的樓(lou)層(ceng)(ceng)入口乘(cheng)客登記方(fang)案是(shi)電(dian)(dian)梯(ti)控(kong)(kong)制(zhi)方(fang)式的一(yi)項有效技術，使原來層(ceng)(ceng)站(zhan)上(shang)乘(cheng)客未知的目的層(ceng)(ceng)變(bian)得可見，從(cong)而(er)使控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的派梯(ti)效率達(da)高。電(dian)(dian)梯(ti)保養電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)：電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的主要功能是(shi)對電(dian)(dian)梯(ti)的運行實行操縱和控(kong)(kong)制(zhi)。電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)主要由操縱裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，位置(zhi)(zhi)(zhi)顯示裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，控(kong)(kong)制(zhi)屏(柜)，平層(ceng)(ceng)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，選層(ceng)(ceng)器等組成。