由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有(you)及時補注油或(huo)潤(run)滑(hua)油路堵塞，造成潤(run)滑(hua)不良(liang)而發(fa)生(sheng)電梯零部件的(de)轉(zhuan)動部位(wei)發(fa)熱燒傷、燒死或(huo)抱軸，造成滾動或(huo)潤(run)滑(hua)部位(wei)的(de)零部件損壞而被迫停機修理。

（2）由于沒有開(kai)展預檢(jian)修工作，未(wei)能及時檢(jian)查發現部件(jian)(jian)的(de)轉動、滾動、滑(hua)動部位中(zhong)有關機(ji)件(jian)(jian)的(de)磨(mo)損(sun)程(cheng)度(du)(du)，并(bing)根據各(ge)機(ji)件(jian)(jian)磨(mo)損(sun)程(cheng)度(du)(du)和電梯(ti)使用(yong)頻繁程(cheng)度(du)(du)，制定修復或更換有關機(ji)件(jian)(jian)的(de)期限，造成零部件(jian)(jian)損(sun)壞而被迫停機(ji)修理(li)。

（3）由(you)于(yu)電梯(ti)常處于(yu)頻繁(fan)起(qi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)和運行過(guo)程(cheng)中(zhong)，起(qi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)和運行過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)造成(cheng)緊固(gu)(gu)螺(luo)釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)，特(te)別是某些(xie)存在相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)(dong)、并在相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)程(cheng)中(zhong)實現機械動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)的(de)部件(jian)，由(you)于(yu)零(ling)部件(jian)緊固(gu)(gu)螺(luo)釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)造成(cheng)零(ling)部件(jian)位移或失(shi)去(qu)原有(you)精度，造成(cheng)磨、碰、撞(zhuang)壞機件(jian)而(er)被迫停機修理。

（4）由于平衡系數(shu)與(yu)標(biao)準要求相差太大（20世紀70年代末(mo)前(qian)發生這種情(qing)況比較多(duo)），或嚴重超載造(zao)成(cheng)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)蹾(dun)底（坐(zuo)緩沖(chong)器）或沖(chong)頂，由于轎(jiao)廂(xiang)(xiang)沖(chong)頂造(zao)成(cheng)對重蹾(dun)底，對重蹾(dun)底造(zao)成(cheng)曳(ye)引繩瞬間松弛轎(jiao)廂(xiang)(xiang)快速(su)墮落(luo)，轎(jiao)廂(xiang)(xiang)快速(su)墮落(luo)瞬間造(zao)成(cheng)限速(su)器和安(an)全鉗動(dong)作，將轎(jiao)廂(xiang)(xiang)卡(ka)死在導軌上而被迫停機待修復。

需做(zuo)好電梯設備(bei)的(de)日(ri)常維護保(bao)養，定(ding)時(shi)檢查機械系統各部件轉動、滾動、滑動部位(wei)的(de)潤滑情況，及時(shi)加油和補充(chong)注油，避免出現潤滑不良甚(shen)至干(gan)磨的(de)現象發生是至關重要的(de)。