電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機(ji)械系統的慣(guan)性和磨(mo)擦阻力。

2.電(dian)(dian)梯(ti)安裝(zhuang)合(he)理運用(yong)對(dui)重(zhong)和平衡重(zhong)。驅動系(xi)統使用(yong)永磁同步無齒輪曳引(yin)機從永磁同步馬達工作原理可(ke)知其勵磁是由永磁鐵來實(shi)現的,不需要定子額(e)外提供勵磁電(dian)(dian)流，因(yin)(yin)而電(dian)(dian)機的功(gong)率(lv)因(yin)(yin)數,可(ke)以(yi)達高。

3.同時永磁同步(bu)(bu)馬達的(de)轉(zhuan)子無電(dian)流通過，電(dian)梯安裝不存在轉(zhuan)子耗(hao)(hao)損問題，一(yi)般比異(yi)步(bu)(bu)電(dian)機(ji)降低耗(hao)(hao)損。由于沒率低，高能耗(hao)(hao)蝸輪(lun)蝸桿傳動副，能耗(hao)(hao)進一(yi)步(bu)(bu)降低。在停站(zhan)較少的(de)群梯布置中，一(yi)個(ge)主(zhu)機(ji)驅(qu)動兩個(ge)轎(jiao)廂(xiang)分別上下運行是一(yi)種節能的(de)方案(an)。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過(guo)程(cheng)的能耗控(kong)制。利用電(dian)梯空載(zai)上行、滿載(zai)下行時電(dian)機處以(yi)發電(dian)狀態的特性，將能反饋給(gei)電(dian)網，電(dian)梯安裝將這種(zhong)節能措施（指針對問題的解(jie)決辦(ban)法)在高速梯上效果較好。還(huan)有一(yi)種(zhong)節能方案將在軟件控(kong)制中得以(yi)實現(xian)。

5.電(dian)(dian)(dian)梯(ti)召喚與轎廂指(zhi)令合一的(de)(de)(de)(de)樓層入口(kou)乘客登記方案是(shi)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方式的(de)(de)(de)(de)一項有效技術，使(shi)原來(lai)層站上乘客未知的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)層變(bian)得可見，從(cong)而使(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統的(de)(de)(de)(de)派梯(ti)效率達高。電(dian)(dian)(dian)梯(ti)保(bao)養電(dian)(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統：電(dian)(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統的(de)(de)(de)(de)主要(yao)功(gong)能是(shi)對電(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)(de)(de)運行實行操縱和控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。電(dian)(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統主要(yao)由操縱裝(zhuang)置(zhi)，位(wei)置(zhi)顯(xian)示裝(zhuang)置(zhi)，控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)屏(柜)，平層裝(zhuang)置(zhi)，選層器(qi)等組成(cheng)。