一、三菱電(dian)梯的電(dian)壓等級較復雜，在維修時必須(xu)注意

（1）620#~600#之間電壓值(zhi)DC（直流）10V供給轎(jiao)內和廳外按鈕信號電源。

（2）420#~100#之間電壓(ya)值(zhi)DC48V供繼電器，井道(dao)開關信(xin)號，平(ping)層信(xin)號電源。

（3）79#`~00#之(zhi)間電壓值DC125V供廳門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號，接觸器、抱閘線圈、安全系統、門(men)電機系統電源。

（4）L10-L20之間電壓AC110V，供電梯照(zhao)明，風(feng)扇，到(dao)位鐘電源。

（5）920#~900#之間電(dian)壓100V供呼叫記憶燈(deng)電(dian)源(yuan)。

二、充電(dian)(dian)電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容(rong)：當電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容(rong)充電(dian)(dian)后LIR-81X板(ban)上DVC發光二極(ji)管點亮(liang)

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三(san)、當電源錯相或缺相時，RCJ-12X（W1板）上的(de)發(fa)光二極管(guan)不亮，正常時亮

四、安全回路

限(xian)(xian)速器開關(guan)GQV，極(ji)限(xian)(xian)開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安(an)全鉗開關SAF、安(an)全窗開關E.EXIT和(he)運(yun)行/停止開關RUN/STOP均處在接通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點亮。若其(qi)中(zhong)有一個未通、29#不(bu)亮，必(bi)須(xu)檢(jian)查各開關是(shi)否動作(zuo)。

五(wu)、廳、轎(jiao)門接(jie)觸良好時KCJ-15X（W1板(ban)）上的(de)發光二極管41DG點亮，有某一(yi)個不通41DG不亮（如需短接(jie)、在控制柜上短接(jie)D41和G3端，但必須斷電，自動/手動（AUTO/HAND）扳把開關。扳到HAND位置檢修(xiu)狀態，再運(yun)行檢查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝(zhuang)電(dian)梯在一年內或曳引繩更換一年之內，每隔4個月應做一次層站數據輸入(ru)工作。

輸入程序如下：

使(shi)轎廂以(yi)全(quan)自動方式停止在下層開門區內(nei)，然(ran)后(hou)將(jiang)控制屏內(nei)KCJ-15X電路板上的開關FMS扳至上側(ce)或下側(ce)，電梯(ti)關門后(hou)層站(zhan)指示(shi)燈(deng)閃光(guang)；即不管在哪一層，層站(zhan)指示(shi)老是“1”且閃動發光(guang)。可(ke)將(jiang)FMS自動復位(wei)，電梯(ti)以(yi)中速運行到高(gao)層，然(ran)后(hou)層站(zhan)指示(shi)顯示(shi)為高(gao)層位(wei)置，且持續發光(guang)。此時輸(shu)入完畢。如在運行中突然(ran)停止，可(ke)能(neng)井(jing)道中或機房內(nei)某安全(quan)開關誤動作，查找(zhao)原(yuan)因后(hou)重(zhong)新(xin)輸(shu)入。

七、控制柜上登記指令

在(zai)控制(zhi)柜內的P1邊(bian)上(shang)，有圖示的探(tan)針(zhen)和跨接端子(zi)，等級指(zhi)令(ling)一定在(zai)自動狀態(tai)進行

（1）用跨接端子登(deng)記(ji)一位數（1-9）層樓指令。

① 將跨接(jie)端子觸對應層(ceng)樓(lou)數的(de)探針（如登記5數指令，則觸標(biao)號為(wei)5的(de)探針）在上面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在(zai)將跨接端子觸“c”探針，“STM”樂得(de)點(dian)亮，該層(ceng)樓的指令被登記進去(qu)了(le)。

（2）要選15層(ceng)，先觸1、再觸5、再觸“C”探針(zhen)即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載(zai)開至次上(shang)層。

（2）再用手動將電梯(ti)向下開至該層和(he)下邊一層的中間。

（3）將自動/手動開關撥到自動位置。

（4）電梯低速自動運行到次上(shang)層停車。

（5）確認(ren)此時轎廂的位置(zhi)應該在0~+30㎜范(fan)圍(wei)（0表示平(ping)層(ceng)，+30表示高出(chu)平(ping)層(ceng)30㎜）

（6）如小于“0”則(ze)制(zhi)動(dong)器太緊(jin)，故(gu)松(song)一點(dian)后再進(jin)行(xing)上述（1-6）的工作，如大于30㎜則(ze)太松(song)，擰緊(jin)后再進(jin)行(xing)（1-6）的工作。

九(jiu)、電梯啟動時有沖擊感

原因：

（1）制動器未(wei)完(wan)全(quan)松(song)閘(zha)(zha)，或者就是松(song)閘(zha)(zha)轉動瓦歪斜，制動瓦與輪鼓間有摩擦，都容易引(yin)起(qi)沖擊(ji)。

（2）檢查導(dao)靴的安(an)裝設置是否(fou)符合要求。

（3）調整制動器的(de)松(song)閘(zha)時(shi)間，用控制屏反面KCJ-12X上的(de)旋轉開關DLB來調整制動器松(song)閘(zha)的(de)時(shi)間。

十、電梯運行中(zhong)有振動

原因：

（1）檢查(cha)在(zai)運行(xing)中有(you)無制動(dong)器與(yu)輪鼓相互摩擦(ca)，鋼絲繩拉(la)力不均的現象(xiang)。

（2）由于導軌的接(jie)頭有高低，就會產生振動，不要與(yu)電氣系統產生的振動混淆。

（3）電氣系統引起(qi)的振動，可以用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉開關(guan)DGN和MGN來(lai)調整。