一、三菱電(dian)梯的(de)電(dian)壓等級較復雜(za)，在維修時必須(xu)注意

（1）620#~600#之間電壓值(zhi)DC（直流）10V供給轎內和廳外按鈕信號電源。

（2）420#~100#之(zhi)間(jian)電壓(ya)值(zhi)DC48V供繼(ji)電器，井道開關(guan)信號，平層(ceng)信號電源(yuan)。

（3）79#`~00#之間電(dian)壓(ya)值DC125V供(gong)廳門、轎門門鎖信號，接觸器、抱閘線圈、安全(quan)系統、門電(dian)機系統電(dian)源。

（4）L10-L20之間電壓AC110V，供(gong)電梯照(zhao)明，風(feng)扇(shan)，到位鐘電源。

（5）920#~900#之(zhi)間電壓100V供呼叫(jiao)記憶燈電源。

二(er)、充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容：當電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容充(chong)電(dian)(dian)后LIR-81X板上DVC發光(guang)二(er)極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當(dang)電源錯(cuo)相或缺相時(shi)，RCJ-12X（W1板）上(shang)的發光二極管(guan)不亮，正常時(shi)亮

四、安全回路

限速器(qi)開關GQV，極(ji)限開關UOT、DOT，底坑開關PIT、STOP

安全鉗開(kai)(kai)關(guan)SAF、安全窗開(kai)(kai)關(guan)E.EXIT和運行/停止開(kai)(kai)關(guan)RUN/STOP均處在接通(tong)位置。KCJ-15X（W1板(ban)）上的29#發光(guang)二極管點亮。若(ruo)其(qi)中有一個未通(tong)、29#不亮，必(bi)須檢查各(ge)開(kai)(kai)關(guan)是(shi)否動(dong)作(zuo)。

五、廳、轎門接(jie)觸良(liang)好時KCJ-15X（W1板(ban)）上(shang)的發光二極管41DG點亮(liang)，有某一個不(bu)通41DG不(bu)亮(liang)（如需短(duan)接(jie)、在控制柜上(shang)短(duan)接(jie)D41和G3端，但必(bi)須斷(duan)電，自動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳(ban)把開關。扳(ban)到(dao)HAND位置(zhi)檢(jian)修(xiu)狀態，再運行(xing)檢(jian)查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一(yi)(yi)年(nian)內或(huo)曳引繩更換一(yi)(yi)年(nian)之內，每隔4個月應做一(yi)(yi)次層站(zhan)數據(ju)輸入工作(zuo)。

輸入程序如下：

使(shi)轎廂(xiang)以全自(zi)動(dong)方式停止(zhi)在(zai)下層開門區內(nei)(nei)，然后將(jiang)(jiang)控(kong)制屏內(nei)(nei)KCJ-15X電(dian)(dian)路(lu)板上的開關(guan)FMS扳至上側或(huo)下側，電(dian)(dian)梯關(guan)門后層站(zhan)指示(shi)燈閃光；即不(bu)管(guan)在(zai)哪一層，層站(zhan)指示(shi)老是(shi)“1”且閃動(dong)發光。可將(jiang)(jiang)FMS自(zi)動(dong)復位，電(dian)(dian)梯以中(zhong)速運行到高層，然后層站(zhan)指示(shi)顯(xian)示(shi)為高層位置，且持(chi)續發光。此時輸(shu)(shu)入完畢。如在(zai)運行中(zhong)突然停止(zhi)，可能井道中(zhong)或(huo)機房內(nei)(nei)某安全開關(guan)誤動(dong)作，查找(zhao)原因后重(zhong)新輸(shu)(shu)入。

七、控制(zhi)柜(ju)上登記指令

在控制(zhi)柜內(nei)的(de)(de)P1邊上，有圖示的(de)(de)探針和跨(kua)接(jie)端子，等級指令一定在自動狀態進行

（1）用跨接端子登記一(yi)位數（1-9）層樓指令。

① 將跨(kua)接(jie)端子觸(chu)對(dui)應層(ceng)樓數的(de)探針（如(ru)登記5數指(zhi)令，則觸(chu)標號為(wei)5的(de)探針）在上面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將跨接端子觸“c”探針，“STM”樂(le)得(de)點亮，該層樓的指(zhi)令被登記進去了(le)。

（2）要選(xuan)15層，先觸(chu)1、再觸(chu)5、再觸(chu)“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電(dian)梯空載(zai)開至次(ci)上層。

（2）再用手(shou)動將電梯向下開至(zhi)該層(ceng)和下邊一層(ceng)的(de)中間。

（3）將(jiang)自(zi)動/手動開關撥到(dao)自(zi)動位置。

（4）電梯低速自動運行到次上(shang)層停車。

（5）確認此時轎(jiao)廂(xiang)的位置應該在0~+30㎜范圍（0表示(shi)(shi)平(ping)層(ceng)，+30表示(shi)(shi)高出平(ping)層(ceng)30㎜）

（6）如小于“0”則制(zhi)動器太緊，故松一點(dian)后(hou)再(zai)進行上述（1-6）的工(gong)作(zuo)，如大于30㎜則太松，擰緊后(hou)再(zai)進行（1-6）的工(gong)作(zuo)。

九、電梯啟動(dong)時有(you)沖擊(ji)感

原因：

（1）制動器未完(wan)全松(song)(song)閘(zha)，或者就是松(song)(song)閘(zha)轉動瓦歪斜(xie)，制動瓦與輪鼓間有摩擦，都容易引起沖(chong)擊。

（2）檢查(cha)導靴的安(an)裝設置是否(fou)符合(he)要求。

（3）調整(zheng)制動器(qi)的松閘時間(jian)，用控制屏反面(mian)KCJ-12X上的旋轉開關(guan)DLB來(lai)調整(zheng)制動器(qi)松閘的時間(jian)。

十(shi)、電(dian)梯運行中有振動

原因：

（1）檢查在運行中有無制動器與輪鼓相互摩(mo)擦，鋼絲繩拉力不均(jun)的現象(xiang)。

（2）由于導軌(gui)的接頭有高低，就會產(chan)生振(zhen)動(dong)(dong)，不要與(yu)電氣系統(tong)產(chan)生的振(zhen)動(dong)(dong)混淆。

（3）電氣系統引起的振(zhen)動，可以(yi)用控制屏反(fan)面KCJ-12X上(shang)的旋(xuan)轉開關DGN和(he)MGN來調整。