由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油或(huo)(huo)潤滑油路堵(du)塞，造成潤滑不良(liang)而發(fa)生電梯(ti)零部(bu)(bu)件(jian)的轉動(dong)部(bu)(bu)位發(fa)熱燒(shao)(shao)傷(shang)、燒(shao)(shao)死或(huo)(huo)抱軸，造成滾動(dong)或(huo)(huo)潤滑部(bu)(bu)位的零部(bu)(bu)件(jian)損壞而被迫(po)停機(ji)修理。

（2）由于沒有(you)(you)(you)開展預檢修(xiu)工作，未能及時(shi)檢查發現部件(jian)的(de)轉動、滾動、滑動部位中有(you)(you)(you)關(guan)機件(jian)的(de)磨損程(cheng)度(du)(du)，并(bing)根據各機件(jian)磨損程(cheng)度(du)(du)和電梯使用頻繁程(cheng)度(du)(du)，制定修(xiu)復(fu)或更換有(you)(you)(you)關(guan)機件(jian)的(de)期限，造成零部件(jian)損壞而被(bei)迫停機修(xiu)理。

（3）由(you)于(yu)電梯常處(chu)于(yu)頻(pin)繁起(qi)制動(dong)(dong)和運行過程(cheng)中(zhong)(zhong)，起(qi)制動(dong)(dong)和運行過程(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)振動(dong)(dong)造(zao)成緊(jin)固螺釘(ding)(ding)松(song)(song)動(dong)(dong)，特別是某些存(cun)在(zai)相對(dui)運動(dong)(dong)、并在(zai)相對(dui)運動(dong)(dong)過程(cheng)中(zhong)(zhong)實現機械(xie)動(dong)(dong)作的(de)部件(jian)，由(you)于(yu)零部件(jian)緊(jin)固螺釘(ding)(ding)松(song)(song)動(dong)(dong)造(zao)成零部件(jian)位移或失去原有精度，造(zao)成磨、碰(peng)、撞壞機件(jian)而被迫停機修理。

（4）由于(yu)平衡系數(shu)與標(biao)準(zhun)要求相(xiang)差(cha)太大（20世紀(ji)70年(nian)代末前(qian)發(fa)生這種情(qing)況(kuang)比較多），或嚴(yan)重(zhong)超載造(zao)成轎(jiao)廂蹾(dun)(dun)底（坐(zuo)緩沖器）或沖頂，由于(yu)轎(jiao)廂沖頂造(zao)成對重(zhong)蹾(dun)(dun)底，對重(zhong)蹾(dun)(dun)底造(zao)成曳(ye)引繩瞬(shun)(shun)間松弛轎(jiao)廂快速墮落，轎(jiao)廂快速墮落瞬(shun)(shun)間造(zao)成限速器和安(an)全鉗動作，將轎(jiao)廂卡死在導軌上而被迫停機待修復。

需做好電梯設備的(de)日常維護(hu)保養，定時檢查機械(xie)系統各(ge)部件轉動(dong)、滾(gun)動(dong)、滑動(dong)部位的(de)潤(run)滑情況，及時加(jia)油(you)和補充(chong)注油(you)，避免(mian)出現(xian)潤(run)滑不(bu)良(liang)甚至干磨的(de)現(xian)象發(fa)生(sheng)是至關重要(yao)的(de)。