1、按(an)電梯的(de)用途分類

① 乘客電梯：為運送(song)乘客(ke)設計(ji)的(de)(de)電梯，要求有完(wan)善的(de)(de)an全設施以及一(yi)定的(de)(de)轎內裝(zhuang)飾。

② 載貨電梯：主(zhu)要為運送貨物(wu)而(er)設(she)計,通常有人伴(ban)隨的電梯。

③ 觀光電梯(ti)：轎廂(xiang)壁透明(ming)，供乘(cheng)客觀光用(yong)的電梯(ti)。

④ 醫(yi)用電梯(ti)：為(wei)運送病(bing)床、擔架(jia)、醫(yi)用車而設計的電梯(ti)，轎廂具有長(chang)而窄(zhai)的特點。

⑤ 雜物電梯(ti)：供(gong)圖書館、辦公(gong)樓(lou)、飯(fan)店運送圖書、文件、食(shi)品等設計(ji)的(de)電梯(ti)。

⑥ 汽車電梯：用(yong)作裝(zhuang)運汽車的電梯。

⑦ 船舶電(dian)梯(ti)：船舶上使(shi)用的電(dian)梯(ti)。

⑧ 建(jian)筑施工(gong)電梯：建(jian)筑施工(gong)與維修(xiu)用的電梯。

⑨ 其它類(lei)型的電(dian)梯：除(chu)上述常用電(dian)梯外，還有些特殊用途的電(dian)梯，如(ru)冷庫電(dian)梯、防爆電(dian)梯、礦井電(dian)梯、電(dian)站電(dian)梯、消防員用電(dian)梯等(deng)。

2、按電梯(ti)驅動方式分類

① 交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)電(dian)梯：用交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)感應電(dian)動機作(zuo)為驅動力的(de)電(dian)梯。根據(ju)拖動方(fang)式又(you)可分為交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)單速、交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)雙速、交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)調壓調速、交(jiao)(jiao)流(liu)(liu)變壓變頻調速等。

② 直流電梯：用直(zhi)流電動(dong)(dong)機作為驅動(dong)(dong)力的電梯。這(zhe)類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上(shang)。

③ 液壓(ya)電梯：一般利(li)用電動(dong)泵(beng)驅動(dong)液體(ti)流(liu)動(dong)，由柱(zhu)塞(sai)使轎廂(xiang)升(sheng)降的電梯。

④ 齒輪(lun)齒條(tiao)電(dian)梯(ti)：將(jiang)導軌加工成齒條(tiao)，轎(jiao)廂裝上與齒條(tiao)嚙(nie)合的齒輪(lun)，電(dian)動機帶動齒輪(lun)旋轉(zhuan)使轎(jiao)廂升降(jiang)的電(dian)梯(ti)。

⑤ 螺桿(gan)式電(dian)梯(ti)(ti)：將(jiang)直頂(ding)式電(dian)梯(ti)(ti)的(de)(de)柱塞(sai)加工成矩(ju)形螺紋，再將(jiang)帶(dai)有推力(li)軸承的(de)(de)大(da)螺母(mu)安裝于油缸頂(ding)，然后通過電(dian)機經減速機（或(huo)皮(pi)帶(dai)）帶(dai)動螺母(mu)旋轉，從而(er)使螺桿(gan)頂(ding)升轎廂上升或(huo)下(xia)降的(de)(de)電(dian)梯(ti)(ti)。

⑥ 直(zhi)線電機驅(qu)動的電梯：其(qi)動力源是直(zhi)線電機。

3、按電(dian)梯速(su)度分類

① 低(di)速梯：常指低(di)于1.00m/s速度的(de)電梯。

② 中速梯(ti)(ti)：常指速度(du)(du)在1.00～2.00m/s的電梯(ti)(ti)。3.3高(gao)速梯(ti)(ti)：常指速度(du)(du)大于2.00m/s的電梯(ti)(ti)。

③ 超(chao)/高速(su)(su)：速(su)(su)度(du)超(chao)過5.00m/s的電梯。

4、按(an)電梯有(you)無司機分(fen)類

① 有司(si)機(ji)電梯(ti)：電梯(ti)的運(yun)行方式由專職(zhi)司(si)機(ji)操(cao)縱來完成。

② 無司機電梯(ti)：乘客進入電梯(ti)轎廂(xiang)，按(an)下(xia)操縱(zong)盤上(shang)所(suo)需(xu)要去的層(ceng)樓按(an)鈕，電梯(ti)自動運行到達(da)目的層(ceng)樓，這類(lei)電梯(ti)一般具(ju)有集選功能。

③ 有/無司機(ji)電梯(ti)：這類(lei)電梯(ti)可變換控(kong)制電路，平時(shi)由乘(cheng)客(ke)操(cao)縱，如遇客(ke)流量(liang)大或必要時(shi)改由司機(ji)操(cao)縱。