由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒(mei)有及(ji)時(shi)補注油或(huo)潤(run)滑油路堵塞，造(zao)(zao)成(cheng)潤(run)滑不(bu)良(liang)而發生電梯零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)的轉動(dong)部(bu)(bu)位發熱(re)燒傷、燒死或(huo)抱軸，造(zao)(zao)成(cheng)滾動(dong)或(huo)潤(run)滑部(bu)(bu)位的零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)損壞(huai)而被迫停機修理。

（2）由于(yu)沒有(you)開展預檢修工作(zuo)，未能及(ji)時檢查發現部件(jian)的轉(zhuan)動(dong)、滾動(dong)、滑(hua)動(dong)部位中有(you)關(guan)機(ji)(ji)件(jian)的磨損(sun)(sun)程度(du)，并根據各(ge)機(ji)(ji)件(jian)磨損(sun)(sun)程度(du)和電(dian)梯使(shi)用頻繁程度(du)，制定修復(fu)或(huo)更換有(you)關(guan)機(ji)(ji)件(jian)的期限，造成零部件(jian)損(sun)(sun)壞而(er)被迫(po)停機(ji)(ji)修理。

（3）由(you)于電梯常處于頻(pin)繁起制動(dong)(dong)(dong)和運行(xing)過(guo)程中，起制動(dong)(dong)(dong)和運行(xing)過(guo)程中的振動(dong)(dong)(dong)造成(cheng)緊固(gu)螺(luo)釘(ding)松動(dong)(dong)(dong)，特別是某些存在相(xiang)(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)(dong)、并在相(xiang)(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)(dong)過(guo)程中實現機(ji)(ji)械動(dong)(dong)(dong)作(zuo)的部(bu)(bu)件，由(you)于零(ling)部(bu)(bu)件緊固(gu)螺(luo)釘(ding)松動(dong)(dong)(dong)造成(cheng)零(ling)部(bu)(bu)件位(wei)移(yi)或失(shi)去原有(you)精度，造成(cheng)磨、碰(peng)、撞壞機(ji)(ji)件而被迫停(ting)機(ji)(ji)修理。

（4）由于平衡系(xi)數(shu)與(yu)標準要求相差太大（20世紀70年代末前發生(sheng)這(zhe)種(zhong)情況比較多），或(huo)嚴重超載造(zao)成(cheng)轎廂蹾(dun)底(di)（坐緩沖(chong)器）或(huo)沖(chong)頂，由于轎廂沖(chong)頂造(zao)成(cheng)對重蹾(dun)底(di)，對重蹾(dun)底(di)造(zao)成(cheng)曳引繩(sheng)瞬間松弛轎廂快(kuai)速(su)墮落，轎廂快(kuai)速(su)墮落瞬間造(zao)成(cheng)限速(su)器和安全鉗(qian)動作，將轎廂卡死在導軌上(shang)而被(bei)迫停機待修復。

需做好電梯設備的(de)日常維護保養，定時(shi)檢查機械系(xi)統各(ge)部件(jian)轉(zhuan)動、滾動、滑動部位的(de)潤滑情(qing)況，及(ji)時(shi)加油和補充注(zhu)油，避免(mian)出現潤滑不良甚至干磨的(de)現象發(fa)生是(shi)至關(guan)重要的(de)。