一、三菱(ling)電梯的電壓(ya)等(deng)級較復雜，在維修時必須注意

（1）620#~600#之間電壓(ya)值(zhi)DC（直流）10V供給(gei)轎內和廳外按鈕信號(hao)電源。

（2）420#~100#之間(jian)電壓值(zhi)DC48V供繼電器，井(jing)道開關信號，平層信號電源。

（3）79#`~00#之間(jian)電(dian)壓(ya)值DC125V供廳(ting)門(men)、轎門(men)門(men)鎖(suo)信(xin)號，接觸(chu)器、抱閘線圈、安全系統、門(men)電(dian)機系統電(dian)源。

（4）L10-L20之間電壓AC110V，供電梯照(zhao)明(ming)，風扇(shan)，到位(wei)鐘電源。

（5）920#~900#之間(jian)電(dian)壓100V供呼叫記憶燈電(dian)源。

二、充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容：當電(dian)(dian)解(jie)電(dian)(dian)容充(chong)電(dian)(dian)后LIR-81X板上DVC發光二極(ji)管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源(yuan)錯相或(huo)缺相時，RCJ-12X（W1板）上的(de)發光二極(ji)管不(bu)亮(liang)(liang)，正常時亮(liang)(liang)

四、安全回路

限(xian)速器開(kai)關GQV，極限(xian)開(kai)關UOT、DOT，底坑開(kai)關PIT、STOP

安全(quan)鉗開關(guan)SAF、安全(quan)窗開關(guan)E.EXIT和(he)運行/停止開關(guan)RUN/STOP均(jun)處在接通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管(guan)點亮(liang)(liang)。若其中有(you)一個未(wei)通、29#不(bu)亮(liang)(liang)，必須檢查各開關(guan)是否(fou)動作。

五(wu)、廳、轎門接觸良(liang)好時KCJ-15X（W1板）上(shang)的發光(guang)二極管41DG點亮(liang)，有某一個不通(tong)41DG不亮(liang)（如需短(duan)接、在(zai)控制柜上(shang)短(duan)接D41和G3端，但必須斷電(dian)，自動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳把開關(guan)。扳到HAND位置檢修狀態，再運(yun)行(xing)檢查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一年內或曳(ye)引繩更(geng)換一年之內，每隔4個(ge)月應(ying)做一次層站(zhan)數據(ju)輸入工作(zuo)。

輸入程序如下：

使轎廂以全(quan)自動(dong)方(fang)式(shi)停止(zhi)在下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)(ceng)開門區內(nei)(nei)，然后將(jiang)控制屏(ping)內(nei)(nei)KCJ-15X電(dian)(dian)路板上的開關(guan)FMS扳至(zhi)上側或下(xia)(xia)側，電(dian)(dian)梯(ti)(ti)關(guan)門后層(ceng)(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示燈閃光；即不管(guan)在哪一層(ceng)(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示老(lao)是(shi)“1”且閃動(dong)發光。可將(jiang)FMS自動(dong)復位，電(dian)(dian)梯(ti)(ti)以中(zhong)(zhong)速運(yun)行(xing)到高層(ceng)(ceng)(ceng)，然后層(ceng)(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示顯示為(wei)高層(ceng)(ceng)(ceng)位置，且持續發光。此時輸入完畢。如在運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)突(tu)然停止(zhi)，可能井道中(zhong)(zhong)或機房內(nei)(nei)某安全(quan)開關(guan)誤(wu)動(dong)作(zuo)，查找原因后重新輸入。

七、控(kong)制(zhi)柜上登記指令(ling)

在控制柜內(nei)的P1邊上，有(you)圖示的探針和跨接端子，等(deng)級(ji)指令一定在自(zi)動狀態進行(xing)

（1）用(yong)跨接(jie)端子登記一(yi)位(wei)數（1-9）層樓指令。

① 將(jiang)跨(kua)接端(duan)子觸(chu)對應層樓數(shu)(shu)的(de)探針（如登記(ji)5數(shu)(shu)指令，則觸(chu)標號為5的(de)探針）在上面(mian)的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將跨(kua)接端子觸(chu)“c”探針，“STM”樂得點亮，該層(ceng)樓的指令被登記進去(qu)了。

（2）要(yao)選(xuan)15層(ceng)，先(xian)觸(chu)(chu)1、再觸(chu)(chu)5、再觸(chu)(chu)“C”探(tan)針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層。

（2）再用手動(dong)將(jiang)電梯向下開至該層和下邊一層的中間。

（3）將(jiang)自動(dong)/手動(dong)開(kai)關撥到(dao)自動(dong)位(wei)置。

（4）電梯低速(su)自動運行到(dao)次上層停車。

（5）確(que)認此時轎廂的(de)位置應該(gai)在0~+30㎜范圍（0表(biao)示(shi)(shi)平(ping)層，+30表(biao)示(shi)(shi)高出平(ping)層30㎜）

（6）如(ru)小(xiao)于“0”則制動器(qi)太緊(jin)，故松一點后再(zai)(zai)進行上述（1-6）的工作(zuo)，如(ru)大(da)于30㎜則太松，擰(ning)緊(jin)后再(zai)(zai)進行（1-6）的工作(zuo)。

九、電梯啟動時有(you)沖(chong)擊感

原因：

（1）制動器未完全松(song)閘，或者就是松(song)閘轉動瓦歪斜，制動瓦與輪鼓間(jian)有(you)摩擦，都容易引起沖擊。

（2）檢查導靴的安(an)裝設置是否符合要求。

（3）調(diao)整制動(dong)器(qi)的(de)松(song)閘時間(jian)，用控制屏反面KCJ-12X上(shang)的(de)旋轉開關(guan)DLB來調(diao)整制動(dong)器(qi)松(song)閘的(de)時間(jian)。

十(shi)、電(dian)梯運行中(zhong)有振動

原因：

（1）檢查在運行中有無制動(dong)器(qi)與輪鼓(gu)相互摩(mo)擦(ca)，鋼絲繩拉力不均的現(xian)象。

（2）由于導(dao)軌的(de)接頭有高低，就會產生(sheng)振(zhen)動，不要與電氣(qi)系統產生(sheng)的(de)振(zhen)動混淆(xiao)。

（3）電氣系(xi)統(tong)引(yin)起的振動，可以(yi)用控制(zhi)屏反面KCJ-12X上的旋(xuan)轉開關DGN和(he)MGN來調整。