電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機(ji)械(xie)系統的慣性和磨擦(ca)阻力。

2.電梯安(an)裝合理(li)(li)運用(yong)對重和平衡(heng)重。驅動系統(tong)使用(yong)永磁同(tong)步無齒輪曳引機從永磁同(tong)步馬達工作原理(li)(li)可(ke)知其(qi)勵磁是(shi)由永磁鐵(tie)來實現的,不(bu)需要定子額外提供勵磁電流(liu)，因而電機的功率因數,可(ke)以達高。

3.同(tong)時(shi)永(yong)磁同(tong)步馬達的轉子(zi)無電流(liu)通過，電梯安裝不存在(zai)轉子(zi)耗(hao)損問題，一般比異(yi)步電機(ji)降低(di)耗(hao)損。由于沒率低(di)，高能耗(hao)蝸輪蝸桿傳動(dong)副(fu)，能耗(hao)進(jin)一步降低(di)。在(zai)停站較少(shao)的群(qun)梯布(bu)置(zhi)中(zhong)，一個(ge)主機(ji)驅動(dong)兩個(ge)轎廂分別上下運(yun)行是一種節能的方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過(guo)程的能(neng)耗控制(zhi)(zhi)。利用電(dian)(dian)梯(ti)空載(zai)上行、滿載(zai)下(xia)行時電(dian)(dian)機處以發電(dian)(dian)狀(zhuang)態的特性，將能(neng)反饋給(gei)電(dian)(dian)網，電(dian)(dian)梯(ti)安裝將這種節能(neng)措施(shi)（指針對問題的解(jie)決辦法)在(zai)高速梯(ti)上效果較好。還有一種節能(neng)方案將在(zai)軟件控制(zhi)(zhi)中得以實現。

5.電(dian)(dian)梯(ti)召喚與(yu)轎廂指(zhi)令合一的樓層(ceng)入口乘客登記方案是(shi)電(dian)(dian)梯(ti)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方式的一項有效(xiao)技術，使(shi)原來層(ceng)站上(shang)乘客未知的目的層(ceng)變得可見，從而(er)使(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)的派梯(ti)效(xiao)率達(da)高。電(dian)(dian)梯(ti)保養電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)：電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)的主要功能是(shi)對電(dian)(dian)梯(ti)的運行實行操縱和控(kong)(kong)(kong)制(zhi)。電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)主要由操縱裝(zhuang)置(zhi)，位(wei)置(zhi)顯示(shi)裝(zhuang)置(zhi)，控(kong)(kong)(kong)制(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝(zhuang)置(zhi)，選層(ceng)器(qi)等(deng)組(zu)成(cheng)。