由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由(you)于沒有及時補注油或(huo)潤(run)滑(hua)(hua)油路(lu)堵(du)塞，造(zao)成潤(run)滑(hua)(hua)不良而(er)發生電梯零(ling)部(bu)件的(de)轉動部(bu)位(wei)發熱燒傷、燒死或(huo)抱軸，造(zao)成滾動或(huo)潤(run)滑(hua)(hua)部(bu)位(wei)的(de)零(ling)部(bu)件損壞而(er)被迫(po)停機修理。

（2）由于沒有(you)開展預檢(jian)修(xiu)工作，未能及時(shi)檢(jian)查(cha)發現部件(jian)的(de)轉(zhuan)動、滾動、滑動部位中(zhong)有(you)關(guan)機(ji)件(jian)的(de)磨損(sun)程度(du)，并根據各機(ji)件(jian)磨損(sun)程度(du)和電梯使用頻繁程度(du)，制定修(xiu)復或(huo)更換有(you)關(guan)機(ji)件(jian)的(de)期限，造成零部件(jian)損(sun)壞而被(bei)迫(po)停(ting)機(ji)修(xiu)理。

（3）由(you)(you)于(yu)電(dian)梯常處于(yu)頻繁(fan)起制(zhi)動(dong)(dong)(dong)和運(yun)行(xing)過程中，起制(zhi)動(dong)(dong)(dong)和運(yun)行(xing)過程中的振動(dong)(dong)(dong)造(zao)成(cheng)緊(jin)固螺釘松(song)動(dong)(dong)(dong)，特(te)別是(shi)某些存在(zai)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)(dong)(dong)、并在(zai)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)(dong)(dong)過程中實現機械動(dong)(dong)(dong)作(zuo)的部(bu)件，由(you)(you)于(yu)零(ling)部(bu)件緊(jin)固螺釘松(song)動(dong)(dong)(dong)造(zao)成(cheng)零(ling)部(bu)件位移或失(shi)去原有(you)精度(du)，造(zao)成(cheng)磨、碰、撞(zhuang)壞(huai)機件而被迫停機修理。

（4）由于平衡系(xi)數與(yu)標準要(yao)求(qiu)相(xiang)差(cha)太大（20世紀(ji)70年代末前發(fa)生這(zhe)種情況比較(jiao)多），或嚴重超(chao)載造成(cheng)轎廂(xiang)蹾底（坐緩沖(chong)器(qi)）或沖(chong)頂，由于轎廂(xiang)沖(chong)頂造成(cheng)對(dui)重蹾底，對(dui)重蹾底造成(cheng)曳引繩瞬間(jian)松弛(chi)轎廂(xiang)快(kuai)速(su)墮落，轎廂(xiang)快(kuai)速(su)墮落瞬間(jian)造成(cheng)限速(su)器(qi)和安全鉗動作，將(jiang)轎廂(xiang)卡死在導(dao)軌上而被(bei)迫停(ting)機待修(xiu)復。

需做好電梯設備的(de)日常維(wei)護保養，定時檢查機械系(xi)統各部件轉動(dong)、滾(gun)動(dong)、滑動(dong)部位的(de)潤滑情況，及(ji)時加油和(he)補充注油，避免出現潤滑不良甚(shen)至干(gan)磨的(de)現象發(fa)生是至關(guan)重要的(de)。