電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選(xuan)擇減小電梯(ti)機械系統(tong)的慣性和磨擦阻力。

2.電梯安裝合理運用對重和平衡(heng)重。驅動(dong)系(xi)統使用永磁同步無齒輪曳引機從永磁同步馬達(da)工(gong)作原(yuan)理可知其勵(li)磁是由永磁鐵來實現的,不需要定子額外提(ti)供(gong)勵(li)磁電流，因(yin)(yin)而(er)電機的功率因(yin)(yin)數,可以達(da)高。

3.同(tong)(tong)時永磁同(tong)(tong)步(bu)馬達的(de)轉(zhuan)(zhuan)子無電(dian)流通過，電(dian)梯安裝(zhuang)不存在轉(zhuan)(zhuan)子耗(hao)損問題，一般比異步(bu)電(dian)機降(jiang)低(di)耗(hao)損。由(you)于沒率低(di)，高能耗(hao)蝸輪蝸桿(gan)傳(chuan)動(dong)副，能耗(hao)進一步(bu)降(jiang)低(di)。在停站較少的(de)群梯布(bu)置中，一個主(zhu)機驅動(dong)兩(liang)個轎廂(xiang)分(fen)別上下運(yun)行是(shi)一種節能的(de)方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過程的(de)能(neng)耗控制。利用電梯空載上行、滿(man)載下行時電機處以(yi)發(fa)電狀態(tai)的(de)特性，將能(neng)反饋給電網，電梯安裝將這(zhe)種(zhong)節(jie)能(neng)措施（指(zhi)針對問題的(de)解決辦法)在高速梯上效果較好。還有一(yi)種(zhong)節(jie)能(neng)方(fang)案將在軟件控制中得以(yi)實現。

5.電(dian)(dian)梯(ti)召喚與轎廂(xiang)指令(ling)合一的樓(lou)層(ceng)入口乘客登記方案是電(dian)(dian)梯(ti)控(kong)制(zhi)(zhi)方式(shi)的一項有效(xiao)技術(shu)，使原來層(ceng)站上乘客未知的目的層(ceng)變得(de)可見(jian)，從而使控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的派(pai)梯(ti)效(xiao)率(lv)達(da)高。電(dian)(dian)梯(ti)保養電(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)：電(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)的主(zhu)要功(gong)能是對(dui)電(dian)(dian)梯(ti)的運行(xing)實行(xing)操(cao)縱和(he)控(kong)制(zhi)(zhi)。電(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)主(zhu)要由操(cao)縱裝置(zhi)，位置(zhi)顯示裝置(zhi)，控(kong)制(zhi)(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝置(zhi)，選層(ceng)器等組成。