由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油或(huo)潤(run)滑(hua)油路(lu)堵塞，造成潤(run)滑(hua)不良而(er)發生電(dian)梯零(ling)部(bu)(bu)件的轉動部(bu)(bu)位(wei)發熱燒傷、燒死或(huo)抱軸，造成滾動或(huo)潤(run)滑(hua)部(bu)(bu)位(wei)的零(ling)部(bu)(bu)件損壞而(er)被迫停機修理。

（2）由(you)于沒有(you)開展預檢修(xiu)工作，未能及時檢查發現部(bu)(bu)件(jian)的(de)轉動、滾動、滑動部(bu)(bu)位中有(you)關(guan)機件(jian)的(de)磨(mo)損程(cheng)度，并根據各(ge)機件(jian)磨(mo)損程(cheng)度和電梯使用頻繁程(cheng)度，制定修(xiu)復或更換有(you)關(guan)機件(jian)的(de)期(qi)限，造成零(ling)部(bu)(bu)件(jian)損壞(huai)而被(bei)迫(po)停機修(xiu)理。

（3）由(you)于(yu)電(dian)梯常處于(yu)頻(pin)繁(fan)起制動(dong)和運行過(guo)(guo)程(cheng)中，起制動(dong)和運行過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)(de)振動(dong)造成(cheng)緊固螺(luo)(luo)釘(ding)松(song)動(dong)，特別是某些(xie)存在(zai)相對(dui)運動(dong)、并在(zai)相對(dui)運動(dong)過(guo)(guo)程(cheng)中實現機械動(dong)作(zuo)的(de)(de)部件(jian)，由(you)于(yu)零部件(jian)緊固螺(luo)(luo)釘(ding)松(song)動(dong)造成(cheng)零部件(jian)位移或失去原有精(jing)度，造成(cheng)磨、碰、撞壞機件(jian)而(er)被(bei)迫停機修理。

（4）由(you)于平衡系數與(yu)標準要求相差太(tai)大（20世紀70年代末前發生(sheng)這種情(qing)況比較多），或嚴重超載(zai)造(zao)成(cheng)轎(jiao)廂(xiang)蹾(dun)底(di)（坐(zuo)緩沖(chong)器）或沖(chong)頂，由(you)于轎(jiao)廂(xiang)沖(chong)頂造(zao)成(cheng)對重蹾(dun)底(di)，對重蹾(dun)底(di)造(zao)成(cheng)曳引(yin)繩瞬間松弛(chi)轎(jiao)廂(xiang)快速(su)墮落，轎(jiao)廂(xiang)快速(su)墮落瞬間造(zao)成(cheng)限速(su)器和(he)安全鉗動作(zuo)，將轎(jiao)廂(xiang)卡死在(zai)導軌上而被(bei)迫停機(ji)待修復。

需做好(hao)電梯設備(bei)的日常維護保養，定時(shi)檢查機械(xie)系統各部件(jian)轉動、滾動、滑(hua)(hua)動部位的潤滑(hua)(hua)情況，及時(shi)加油和(he)補充(chong)注(zhu)油，避免出現潤滑(hua)(hua)不良(liang)甚至干磨的現象發生是至關重要的。