電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機械系統的慣性和磨擦(ca)阻力。

2.電(dian)梯安裝合理運用對重(zhong)和平衡重(zhong)。驅動(dong)系統使用永(yong)磁(ci)(ci)(ci)同步(bu)(bu)無齒(chi)輪曳引機(ji)從永(yong)磁(ci)(ci)(ci)同步(bu)(bu)馬達(da)工作(zuo)原(yuan)理可知其勵磁(ci)(ci)(ci)是(shi)由永(yong)磁(ci)(ci)(ci)鐵來實(shi)現的(de),不(bu)需要定子額外提供(gong)勵磁(ci)(ci)(ci)電(dian)流，因(yin)而電(dian)機(ji)的(de)功率因(yin)數(shu),可以達(da)高。

3.同(tong)時永磁(ci)同(tong)步馬(ma)達的轉子(zi)無電(dian)流通過，電(dian)梯(ti)安裝(zhuang)不存在轉子(zi)耗(hao)損問題，一般比異(yi)步電(dian)機降低耗(hao)損。由于沒率低，高能(neng)耗(hao)蝸輪(lun)蝸桿傳動副，能(neng)耗(hao)進一步降低。在停站較少的群梯(ti)布置(zhi)中，一個(ge)主機驅動兩個(ge)轎廂(xiang)分別上(shang)下運行是(shi)一種節能(neng)的方(fang)案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運(yun)行過程的能(neng)耗控制。利用電梯空載上(shang)行、滿(man)載下行時電機(ji)處(chu)以發電狀態的特性，將能(neng)反饋(kui)給電網，電梯安(an)裝將這種(zhong)節(jie)能(neng)措施（指針對問題的解決辦(ban)法)在高速梯上(shang)效果較好。還有一種(zhong)節(jie)能(neng)方案將在軟件(jian)控制中得以實(shi)現(xian)。

5.電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)召喚與(yu)轎廂指令合一的樓(lou)層(ceng)入口乘客(ke)登記方案是電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)控(kong)制(zhi)(zhi)方式的一項(xiang)有效技術(shu)，使原來層(ceng)站上乘客(ke)未知的目的層(ceng)變得可見，從(cong)而(er)使控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)的派梯(ti)(ti)(ti)效率達高(gao)。電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)保養電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)：電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)的主要功能是對電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)的運行實(shi)行操縱(zong)和控(kong)制(zhi)(zhi)。電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)主要由操縱(zong)裝置(zhi)，位置(zhi)顯(xian)示(shi)裝置(zhi)，控(kong)制(zhi)(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝置(zhi)，選層(ceng)器等(deng)組(zu)成。