一、三菱電梯的電壓等(deng)級(ji)較復雜，在(zai)維修時(shi)必須注意

（1）620#~600#之間電(dian)壓值DC（直流）10V供(gong)給轎內(nei)和廳(ting)外按鈕信號(hao)電(dian)源。

（2）420#~100#之間電(dian)壓值(zhi)DC48V供(gong)繼(ji)電(dian)器(qi)，井道開關(guan)信(xin)號，平(ping)層信(xin)號電(dian)源(yuan)。

（3）79#`~00#之(zhi)間電壓值DC125V供廳(ting)門(men)(men)、轎門(men)(men)門(men)(men)鎖信號，接觸器、抱閘線(xian)圈、安(an)全系統、門(men)(men)電機系統電源(yuan)。

（4）L10-L20之間(jian)電壓AC110V，供(gong)電梯照明(ming)，風扇，到位(wei)鐘電源。

（5）920#~900#之間電(dian)(dian)壓100V供呼叫(jiao)記憶燈電(dian)(dian)源(yuan)。

二、充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)解電(dian)(dian)(dian)容：當電(dian)(dian)(dian)解電(dian)(dian)(dian)容充(chong)電(dian)(dian)(dian)后LIR-81X板(ban)上DVC發光二極(ji)管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相或缺相時，RCJ-12X（W1板(ban)）上的發光二極管不亮，正常時亮

四、安全回路

限速器開關(guan)GQV，極(ji)限開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安全鉗(qian)開(kai)(kai)關(guan)SAF、安全窗開(kai)(kai)關(guan)E.EXIT和運行/停止開(kai)(kai)關(guan)RUN/STOP均處在(zai)接通(tong)位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極(ji)管點亮(liang)。若其中有一個(ge)未通(tong)、29#不亮(liang)，必(bi)須(xu)檢查各開(kai)(kai)關(guan)是否動作。

五、廳、轎門接觸良好時KCJ-15X（W1板(ban)）上的發(fa)光二極(ji)管41DG點亮，有某一個不通41DG不亮（如需短接、在控制柜上短接D41和G3端(duan)，但必須斷電(dian)，自動/手動（AUTO/HAND）扳把(ba)開關(guan)。扳到(dao)HAND位置檢修狀態，再(zai)運行檢查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一(yi)年內或曳(ye)引繩(sheng)更換一(yi)年之內，每隔4個(ge)月(yue)應做一(yi)次層站(zhan)數據(ju)輸入工作。

輸入程序如下：

使轎廂以全(quan)自動方(fang)式停(ting)(ting)止(zhi)在(zai)(zai)下層(ceng)(ceng)(ceng)開(kai)門(men)區內，然后(hou)將(jiang)控制屏內KCJ-15X電路板上的開(kai)關FMS扳至上側(ce)或下側(ce)，電梯關門(men)后(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示(shi)燈閃光；即不管在(zai)(zai)哪(na)一層(ceng)(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示(shi)老(lao)是“1”且(qie)閃動發光。可將(jiang)FMS自動復位，電梯以中(zhong)(zhong)速運(yun)行(xing)到高層(ceng)(ceng)(ceng)，然后(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指(zhi)示(shi)顯示(shi)為高層(ceng)(ceng)(ceng)位置(zhi)，且(qie)持(chi)續發光。此時輸入(ru)完畢(bi)。如在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)突然停(ting)(ting)止(zhi)，可能井道中(zhong)(zhong)或機房內某安(an)全(quan)開(kai)關誤動作，查找原因后(hou)重新(xin)輸入(ru)。

七、控制柜上登記指令

在控制(zhi)柜內的(de)P1邊(bian)上，有圖示的(de)探針和跨接端子，等級指令一定在自(zi)動狀態進(jin)行(xing)

（1）用跨接端子登記一位數（1-9）層樓(lou)指令。

① 將跨接端(duan)子觸對應層樓數的探針（如(ru)登記5數指令，則觸標號為5的探針）在上面的“STM”LED閃(shan)爍。

② 在(zai)將(jiang)跨接端子觸(chu)“c”探針，“STM”樂得點亮，該層(ceng)樓的指令被登記進去了。

（2）要選15層，先觸1、再觸5、再觸“C”探針(zhen)即可。

八、制動器的調整

（1）將(jiang)電(dian)梯空載開(kai)至次上層。

（2）再用手動將電梯(ti)向下(xia)開至該層和下(xia)邊(bian)一層的中間。

（3）將自(zi)動(dong)/手動(dong)開關撥到自(zi)動(dong)位置(zhi)。

（4）電梯低速自(zi)動運行到次上層停車。

（5）確認此時轎廂的位(wei)置應(ying)該在0~+30㎜范圍(wei)（0表示(shi)平(ping)層(ceng)，+30表示(shi)高(gao)出平(ping)層(ceng)30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則制(zhi)動(dong)器(qi)太緊(jin)，故松一點后(hou)(hou)再進行(xing)(xing)上述(shu)（1-6）的工作(zuo)，如大于(yu)30㎜則太松，擰緊(jin)后(hou)(hou)再進行(xing)(xing)（1-6）的工作(zuo)。

九、電梯啟動時有沖擊(ji)感

原因：

（1）制動(dong)(dong)器未完(wan)全松(song)閘，或者就(jiu)是松(song)閘轉(zhuan)動(dong)(dong)瓦歪斜，制動(dong)(dong)瓦與輪(lun)鼓間有摩擦，都容易引起沖(chong)擊(ji)。

（2）檢查導靴的安裝(zhuang)設置是否(fou)符(fu)合要(yao)求。

（3）調整(zheng)制動(dong)器的松閘(zha)時間，用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉開關DLB來調整(zheng)制動(dong)器松閘(zha)的時間。

十、電梯運行(xing)中有振動

原因：

（1）檢查在運行中有無制動器與輪鼓相互摩(mo)擦，鋼絲繩拉力不均(jun)的(de)現象。

（2）由于導(dao)軌的接頭有高(gao)低，就會產生(sheng)振動(dong)，不要與電氣系統產生(sheng)的振動(dong)混淆。

（3）電氣系統(tong)引起(qi)的(de)振動，可以用控制屏反(fan)面KCJ-12X上的(de)旋轉開(kai)關DGN和(he)MGN來調整。