電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機械系統的慣性(xing)和磨(mo)擦阻力。

2.電梯安裝合理(li)運用(yong)對重和平衡重。驅動系統使用(yong)永(yong)磁同步無齒輪(lun)曳引機從永(yong)磁同步馬(ma)達(da)工(gong)作(zuo)原理(li)可知其(qi)勵(li)磁是由永(yong)磁鐵來實現的,不(bu)需要定子額外(wai)提供勵(li)磁電流(liu)，因而電機的功率(lv)因數,可以達(da)高。

3.同時永磁同步馬達的(de)轉(zhuan)子無(wu)電流通過，電梯安裝不存在轉(zhuan)子耗(hao)損(sun)問題，一(yi)般比異步電機降(jiang)低耗(hao)損(sun)。由(you)于沒率低，高(gao)能(neng)(neng)耗(hao)蝸輪(lun)蝸桿傳動副，能(neng)(neng)耗(hao)進一(yi)步降(jiang)低。在停站較少(shao)的(de)群梯布置中，一(yi)個(ge)主機驅動兩(liang)個(ge)轎廂(xiang)分別上下(xia)運(yun)行是(shi)一(yi)種節能(neng)(neng)的(de)方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過程的能(neng)耗(hao)控制。利用電(dian)(dian)梯(ti)空載上行、滿載下行時(shi)電(dian)(dian)機處以(yi)(yi)發電(dian)(dian)狀態的特性，將能(neng)反(fan)饋給電(dian)(dian)網(wang)，電(dian)(dian)梯(ti)安裝(zhuang)將這種節(jie)能(neng)措施(shi)（指針對問題的解決辦法)在(zai)高速梯(ti)上效果較好。還有一種節(jie)能(neng)方案將在(zai)軟件控制中得以(yi)(yi)實(shi)現。

5.電(dian)(dian)梯召喚與轎廂指令合一的樓層入口(kou)乘(cheng)(cheng)客登記方(fang)案是電(dian)(dian)梯控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)式(shi)的一項(xiang)有效技術，使(shi)原來層站(zhan)上乘(cheng)(cheng)客未知的目的層變得可見，從而使(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的派梯效率達高。電(dian)(dian)梯保(bao)養電(dian)(dian)氣(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統：電(dian)(dian)氣(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的主(zhu)(zhu)要功能是對(dui)電(dian)(dian)梯的運行(xing)實行(xing)操(cao)縱和控(kong)制(zhi)(zhi)。電(dian)(dian)氣(qi)(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統主(zhu)(zhu)要由操(cao)縱裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，位置(zhi)(zhi)顯(xian)示裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，控(kong)制(zhi)(zhi)屏(柜)，平層裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，選層器等組成。