一、三(san)菱(ling)電(dian)梯(ti)的電(dian)壓等級較復雜，在維修時必須(xu)注意

（1）620#~600#之間電壓值DC（直流）10V供給轎內和(he)廳(ting)外按鈕信號(hao)電源。

（2）420#~100#之間電(dian)壓值DC48V供繼電(dian)器，井(jing)道開關信(xin)號(hao)，平層信(xin)號(hao)電(dian)源(yuan)。

（3）79#`~00#之(zhi)間電壓值DC125V供(gong)廳門(men)(men)(men)、轎門(men)(men)(men)門(men)(men)(men)鎖信號(hao)，接(jie)觸器(qi)、抱閘線圈(quan)、安(an)全系統、門(men)(men)(men)電機系統電源。

（4）L10-L20之(zhi)間電壓AC110V，供電梯照明，風(feng)扇，到位(wei)鐘(zhong)電源(yuan)。

（5）920#~900#之間電(dian)壓100V供呼(hu)叫記(ji)憶(yi)燈電(dian)源(yuan)。

二、充(chong)電電解(jie)(jie)電容：當電解(jie)(jie)電容充(chong)電后LIR-81X板(ban)上DVC發光二極管點(dian)亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電(dian)源錯相或缺相時(shi)，RCJ-12X（W1板）上的(de)發光(guang)二極管(guan)不亮，正常時(shi)亮

四、安全回路

限(xian)速(su)器開關(guan)GQV，極限(xian)開關(guan)UOT、DOT，底坑開關(guan)PIT、STOP

安全(quan)鉗開關(guan)(guan)SAF、安全(quan)窗開關(guan)(guan)E.EXIT和運(yun)行/停止開關(guan)(guan)RUN/STOP均(jun)處(chu)在(zai)接通(tong)位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點亮(liang)。若其中有一個未通(tong)、29#不亮(liang)，必須檢查各(ge)開關(guan)(guan)是(shi)否動(dong)作。

五(wu)、廳(ting)、轎門(men)接(jie)觸良(liang)好時KCJ-15X（W1板）上的發光二(er)極管41DG點亮(liang)，有某一個不通41DG不亮(liang)（如需(xu)短(duan)(duan)接(jie)、在控制(zhi)柜上短(duan)(duan)接(jie)D41和G3端，但必(bi)須(xu)斷電(dian)，自動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳把開關。扳到HAND位置檢修狀態，再運行檢查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝(zhuang)電梯在一(yi)年內(nei)或曳(ye)引繩更換一(yi)年之內(nei)，每隔4個月應做一(yi)次層站(zhan)數(shu)據輸入工作。

輸入程序如下：

使轎(jiao)廂以(yi)全(quan)自動(dong)(dong)方式(shi)停(ting)止在(zai)下層(ceng)(ceng)(ceng)開門(men)區內，然后(hou)(hou)將控制屏(ping)內KCJ-15X電路板上(shang)的開關(guan)FMS扳至(zhi)上(shang)側(ce)或下側(ce)，電梯(ti)關(guan)門(men)后(hou)(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指示(shi)(shi)燈(deng)閃光；即不(bu)管在(zai)哪一層(ceng)(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)(ceng)站指示(shi)(shi)老是“1”且(qie)(qie)閃動(dong)(dong)發(fa)光。可將FMS自動(dong)(dong)復位，電梯(ti)以(yi)中速運行到高層(ceng)(ceng)(ceng)，然后(hou)(hou)層(ceng)(ceng)(ceng)站指示(shi)(shi)顯示(shi)(shi)為高層(ceng)(ceng)(ceng)位置，且(qie)(qie)持續發(fa)光。此時輸入完畢。如(ru)在(zai)運行中突然停(ting)止，可能井(jing)道中或機房內某安(an)全(quan)開關(guan)誤動(dong)(dong)作，查(cha)找原因后(hou)(hou)重新輸入。

七、控制柜上登(deng)記指令

在(zai)控制(zhi)柜內的P1邊(bian)上，有圖示的探針和跨接端(duan)子，等級(ji)指(zhi)令一定在(zai)自動狀態進行

（1）用跨接端子登記一位數（1-9）層樓(lou)指令(ling)。

① 將跨接(jie)端子觸(chu)對應層(ceng)樓數的(de)探針（如登記5數指令，則觸(chu)標號為5的(de)探針）在上面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將(jiang)跨接端子觸“c”探針，“STM”樂(le)得點亮，該(gai)層樓的指令被登記進去了。

（2）要選15層，先觸(chu)(chu)1、再觸(chu)(chu)5、再觸(chu)(chu)“C”探針即(ji)可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層(ceng)。

（2）再用手動將電梯向下開(kai)至(zhi)該(gai)層和(he)下邊一層的(de)中間。

（3）將自動/手動開關撥到自動位置。

（4）電梯低速自動運(yun)行到(dao)次上層(ceng)停車。

（5）確(que)認此(ci)時轎(jiao)廂的位置應該在0~+30㎜范圍(wei)（0表(biao)示(shi)平層，+30表(biao)示(shi)高(gao)出平層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則(ze)制動器(qi)太緊(jin)，故松一點后(hou)再進行上述（1-6）的(de)(de)工(gong)作(zuo)，如大于(yu)30㎜則(ze)太松，擰緊(jin)后(hou)再進行（1-6）的(de)(de)工(gong)作(zuo)。

九(jiu)、電梯啟(qi)動時有沖擊(ji)感

原因：

（1）制(zhi)動器未完全松閘，或者(zhe)就(jiu)是松閘轉動瓦歪斜(xie)，制(zhi)動瓦與(yu)輪鼓間有(you)摩擦，都容易引起(qi)沖擊(ji)。

（2）檢查(cha)導靴的(de)安裝設置是(shi)否符合要(yao)求。

（3）調(diao)整制動器(qi)的(de)松閘時(shi)間(jian)，用控制屏反面KCJ-12X上的(de)旋(xuan)轉開關(guan)DLB來調(diao)整制動器(qi)松閘的(de)時(shi)間(jian)。

十(shi)、電梯運行中有(you)振動(dong)

原因：

（1）檢查(cha)在運行中有無制動器與(yu)輪鼓相互摩擦，鋼絲繩拉(la)力不均(jun)的現象。

（2）由于導軌(gui)的(de)接頭有高低，就(jiu)會(hui)產(chan)生(sheng)振動(dong)，不要與(yu)電氣系統產(chan)生(sheng)的(de)振動(dong)混(hun)淆。

（3）電氣系統引起(qi)的振動(dong)，可(ke)以用控制屏反(fan)面(mian)KCJ-12X上(shang)的旋轉開關DGN和MGN來調整。