1、按電梯的用途分類

① 乘客電梯：為運送乘客設計的(de)電梯，要(yao)求(qiu)有完善的(de)an全設施以及(ji)一定的(de)轎內裝飾。

② 載貨電梯：主要為運送貨物(wu)而設計,通(tong)常有人伴(ban)隨的電梯。

③ 觀(guan)光電梯(ti)：轎(jiao)廂(xiang)壁透明，供乘(cheng)客觀(guan)光用的電梯(ti)。

④ 醫(yi)用(yong)電梯(ti)：為(wei)運送病床、擔(dan)架、醫(yi)用(yong)車而設計的(de)電梯(ti)，轎廂具有長而窄的(de)特點。

⑤ 雜物電(dian)梯：供圖書館、辦公樓(lou)、飯店運送圖書、文件、食品等(deng)設計的電(dian)梯。

⑥ 汽(qi)車電梯(ti)：用作裝運汽(qi)車的電梯(ti)。

⑦ 船舶電(dian)梯(ti)(ti)：船舶上使用的電(dian)梯(ti)(ti)。

⑧ 建筑施工(gong)(gong)電梯：建筑施工(gong)(gong)與維(wei)修(xiu)用的電梯。

⑨ 其它(ta)類型的(de)電(dian)梯(ti)：除(chu)上述(shu)常用(yong)電(dian)梯(ti)外，還有些(xie)特殊用(yong)途的(de)電(dian)梯(ti)，如(ru)冷庫電(dian)梯(ti)、防(fang)爆電(dian)梯(ti)、礦井(jing)電(dian)梯(ti)、電(dian)站電(dian)梯(ti)、消防(fang)員用(yong)電(dian)梯(ti)等。

2、按電梯驅動方式分類

① 交(jiao)(jiao)(jiao)流(liu)(liu)電梯：用交(jiao)(jiao)(jiao)流(liu)(liu)感應電動(dong)機作為驅動(dong)力(li)的電梯。根據拖動(dong)方式又可分(fen)為交(jiao)(jiao)(jiao)流(liu)(liu)單速(su)、交(jiao)(jiao)(jiao)流(liu)(liu)雙速(su)、交(jiao)(jiao)(jiao)流(liu)(liu)調(diao)壓(ya)調(diao)速(su)、交(jiao)(jiao)(jiao)流(liu)(liu)變(bian)壓(ya)變(bian)頻調(diao)速(su)等(deng)。

② 直流電梯：用直(zhi)流電(dian)動機作為驅動力(li)的電(dian)梯。這(zhe)類電(dian)梯的額(e)定(ding)速度一般在2.00m/s以上。

③ 液(ye)壓電梯：一般利(li)用電動泵(beng)驅動液(ye)體流動，由柱塞使(shi)轎(jiao)廂升降的電梯。

④ 齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條電(dian)梯：將導(dao)軌(gui)加工成齒(chi)(chi)條，轎廂裝上(shang)與齒(chi)(chi)條嚙合的齒(chi)(chi)輪，電(dian)動(dong)機帶動(dong)齒(chi)(chi)輪旋轉使轎廂升降的電(dian)梯。

⑤ 螺(luo)桿式電梯：將直頂(ding)式電梯的(de)柱塞(sai)加工成矩形螺(luo)紋(wen)，再將帶(dai)有推力軸承(cheng)的(de)大(da)螺(luo)母(mu)安裝(zhuang)于(yu)油缸頂(ding)，然后(hou)通(tong)過電機經減速機（或(huo)皮帶(dai)）帶(dai)動(dong)螺(luo)母(mu)旋轉，從而使螺(luo)桿頂(ding)升(sheng)轎廂(xiang)上升(sheng)或(huo)下降(jiang)的(de)電梯。

⑥ 直(zhi)線(xian)電機驅動(dong)的電梯：其(qi)動(dong)力(li)源(yuan)是直(zhi)線(xian)電機。

3、按電梯速度分(fen)類

① 低速梯：常指低于1.00m/s速度(du)的電(dian)梯。

② 中速梯：常指速度在(zai)1.00～2.00m/s的(de)電(dian)梯。3.3高速梯：常指速度大于2.00m/s的(de)電(dian)梯。

③ 超/高速(su)：速(su)度超過(guo)5.00m/s的電梯。

4、按電梯有(you)無司機(ji)分類

① 有司機(ji)電(dian)梯(ti)(ti)：電(dian)梯(ti)(ti)的運(yun)行方式由專職司機(ji)操(cao)縱來(lai)完成。

② 無(wu)司機電梯：乘客進(jin)入電梯轎廂(xiang)，按(an)下操(cao)縱盤上所需要去的層樓按(an)鈕，電梯自動運(yun)行到(dao)達目的層樓，這(zhe)類電梯一(yi)般具有集選功能。

③ 有/無司機電梯：這類(lei)電梯可變換控制(zhi)電路，平時由(you)乘(cheng)客操(cao)縱，如遇客流量大或必(bi)要時改由(you)司機操(cao)縱。