由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油(you)或潤滑(hua)油(you)路堵(du)塞(sai)，造成(cheng)潤滑(hua)不(bu)良而發(fa)生電梯零部(bu)(bu)件的轉動(dong)部(bu)(bu)位發(fa)熱燒傷、燒死(si)或抱軸，造成(cheng)滾(gun)動(dong)或潤滑(hua)部(bu)(bu)位的零部(bu)(bu)件損壞而被迫停機修理。

（2）由于沒(mei)有(you)開展預(yu)檢修(xiu)工作，未能及時檢查發現部件(jian)(jian)的(de)轉動(dong)、滾動(dong)、滑(hua)動(dong)部位中有(you)關(guan)機件(jian)(jian)的(de)磨(mo)損程度(du)，并根據各(ge)機件(jian)(jian)磨(mo)損程度(du)和電梯(ti)使用頻繁程度(du)，制(zhi)定修(xiu)復或更(geng)換有(you)關(guan)機件(jian)(jian)的(de)期限，造成(cheng)零部件(jian)(jian)損壞而被迫(po)停機修(xiu)理。

（3）由(you)于(yu)(yu)電(dian)梯常處于(yu)(yu)頻繁起制(zhi)動(dong)和運行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)，起制(zhi)動(dong)和運行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)的振(zhen)動(dong)造成緊(jin)固(gu)螺釘松(song)動(dong)，特別是某(mou)些存在相(xiang)(xiang)對運動(dong)、并(bing)在相(xiang)(xiang)對運動(dong)過(guo)程(cheng)中(zhong)實現(xian)機(ji)械動(dong)作的部(bu)件(jian)，由(you)于(yu)(yu)零(ling)部(bu)件(jian)緊(jin)固(gu)螺釘松(song)動(dong)造成零(ling)部(bu)件(jian)位移或(huo)失去(qu)原有(you)精度，造成磨、碰(peng)、撞壞機(ji)件(jian)而被迫停機(ji)修理。

（4）由于平衡(heng)系數與(yu)標準要求相差太大（20世紀(ji)70年代末(mo)前發生這種情況比較(jiao)多），或嚴重超載造成(cheng)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)蹾底(di)（坐緩沖器(qi)）或沖頂(ding)，由于轎(jiao)(jiao)廂(xiang)沖頂(ding)造成(cheng)對(dui)重蹾底(di)，對(dui)重蹾底(di)造成(cheng)曳引(yin)繩(sheng)瞬間(jian)松弛轎(jiao)(jiao)廂(xiang)快速(su)墮落，轎(jiao)(jiao)廂(xiang)快速(su)墮落瞬間(jian)造成(cheng)限速(su)器(qi)和安全(quan)鉗動作，將轎(jiao)(jiao)廂(xiang)卡死在導(dao)軌上而(er)被迫(po)停機待修復。

需做好電梯設備的日常維護保養，定(ding)時檢查機械系統各部件轉動、滾動、滑動部位的潤滑情(qing)況，及(ji)時加油和補充注油，避免出現潤滑不良甚至(zhi)干(gan)磨的現象發生是至(zhi)關重(zhong)要的。