電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小(xiao)電梯(ti)機械系統(tong)的慣性和(he)磨(mo)擦阻(zu)力。

2.電(dian)梯(ti)安裝合理運(yun)用對重(zhong)(zhong)和平衡重(zhong)(zhong)。驅動系統使用永磁同(tong)步(bu)無齒輪曳引(yin)機從永磁同(tong)步(bu)馬達(da)工作(zuo)原(yuan)理可知其(qi)勵(li)(li)磁是(shi)由永磁鐵來(lai)實現(xian)的,不需(xu)要定子額外提供勵(li)(li)磁電(dian)流，因(yin)而(er)電(dian)機的功率因(yin)數,可以達(da)高(gao)。

3.同時永磁同步(bu)馬達的轉子無電流(liu)通過，電梯安(an)裝(zhuang)不存在(zai)轉子耗(hao)損問題，一(yi)(yi)般比(bi)異步(bu)電機(ji)降(jiang)(jiang)低耗(hao)損。由(you)于沒率低，高能耗(hao)蝸輪蝸桿傳(chuan)動副，能耗(hao)進(jin)一(yi)(yi)步(bu)降(jiang)(jiang)低。在(zai)停站較(jiao)少的群梯布置中，一(yi)(yi)個主機(ji)驅(qu)動兩(liang)個轎廂(xiang)分別上下運(yun)行(xing)是一(yi)(yi)種節能的方(fang)案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運(yun)行(xing)過程的(de)能(neng)(neng)耗控制。利用電(dian)梯空載(zai)上(shang)(shang)行(xing)、滿(man)載(zai)下行(xing)時電(dian)機(ji)處以發電(dian)狀態(tai)的(de)特(te)性(xing)，將能(neng)(neng)反(fan)饋給(gei)電(dian)網，電(dian)梯安裝將這種節(jie)(jie)能(neng)(neng)措(cuo)施（指針對問題(ti)的(de)解決辦(ban)法(fa))在高速梯上(shang)(shang)效果(guo)較好。還有一種節(jie)(jie)能(neng)(neng)方案將在軟件控制中得以實(shi)現。

5.電(dian)(dian)梯召喚與轎廂指令合一(yi)的(de)樓層入口乘(cheng)(cheng)客登記方案是(shi)電(dian)(dian)梯控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方式的(de)一(yi)項有效技術，使原來層站上乘(cheng)(cheng)客未(wei)知的(de)目的(de)層變得可見，從而使控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)的(de)派梯效率達(da)高。電(dian)(dian)梯保養電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)：電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)的(de)主要功能是(shi)對電(dian)(dian)梯的(de)運(yun)行實行操(cao)縱和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)主要由操(cao)縱裝置(zhi)，位置(zhi)顯(xian)示裝置(zhi)，控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)屏(柜)，平層裝置(zhi)，選(xuan)層器等(deng)組(zu)成(cheng)。