一、三菱電梯的電壓等級較(jiao)復雜(za)，在維修時必須注意

（1）620#~600#之間電(dian)(dian)壓(ya)值DC（直流）10V供給轎內和廳(ting)外按鈕信號電(dian)(dian)源。

（2）420#~100#之間(jian)電(dian)壓值DC48V供繼電(dian)器，井道(dao)開(kai)關(guan)信(xin)號(hao)，平(ping)層信(xin)號(hao)電(dian)源。

（3）79#`~00#之間(jian)電(dian)壓值DC125V供廳門(men)(men)、轎門(men)(men)門(men)(men)鎖信號，接觸器、抱閘線圈(quan)、安全系統、門(men)(men)電(dian)機系統電(dian)源。

（4）L10-L20之間電壓AC110V，供電梯(ti)照(zhao)明，風扇，到位鐘電源(yuan)。

（5）920#~900#之間電壓100V供呼叫記憶燈電源。

二、充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容：當電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容充(chong)電(dian)(dian)后LIR-81X板上DVC發光二極管(guan)點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯相或缺相時(shi)，RCJ-12X（W1板）上(shang)的發光(guang)二極(ji)管不亮(liang)，正常時(shi)亮(liang)

四、安全回路

限速器開(kai)關GQV，極限開(kai)關UOT、DOT，底(di)坑開(kai)關PIT、STOP

安(an)全鉗(qian)開(kai)關(guan)(guan)SAF、安(an)全窗開(kai)關(guan)(guan)E.EXIT和運行/停(ting)止開(kai)關(guan)(guan)RUN/STOP均處在接(jie)通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發(fa)光二(er)極管點亮(liang)。若其中有一個(ge)未通、29#不亮(liang)，必(bi)須檢查各開(kai)關(guan)(guan)是否動作。

五、廳、轎門接(jie)觸良(liang)好時KCJ-15X（W1板）上(shang)的(de)發光二極管41DG點亮，有(you)某一個(ge)不通41DG不亮（如需短(duan)(duan)接(jie)、在控制(zhi)柜上(shang)短(duan)(duan)接(jie)D41和G3端，但(dan)必須斷電，自(zi)動/手(shou)動（AUTO/HAND）扳把(ba)開關。扳到HAND位置檢(jian)修狀(zhuang)態，再運行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電梯在一(yi)年(nian)內或曳引繩更換(huan)一(yi)年(nian)之內，每隔4個月(yue)應做一(yi)次層站(zhan)數據輸入工作。

輸入程序如下：

使(shi)轎廂以全(quan)自動(dong)(dong)方式停止(zhi)在(zai)下(xia)層(ceng)開門(men)(men)區內，然后將(jiang)(jiang)控制屏內KCJ-15X電路板上的開關FMS扳至上側(ce)或(huo)下(xia)側(ce)，電梯關門(men)(men)后層(ceng)站指示燈閃(shan)光(guang)；即(ji)不管在(zai)哪(na)一層(ceng)，層(ceng)站指示老是“1”且(qie)閃(shan)動(dong)(dong)發光(guang)。可將(jiang)(jiang)FMS自動(dong)(dong)復(fu)位，電梯以中(zhong)速運(yun)行到(dao)高層(ceng)，然后層(ceng)站指示顯示為(wei)高層(ceng)位置，且(qie)持續發光(guang)。此(ci)時輸入(ru)完畢。如在(zai)運(yun)行中(zhong)突然停止(zhi)，可能井道中(zhong)或(huo)機房內某安全(quan)開關誤動(dong)(dong)作，查(cha)找原因后重(zhong)新輸入(ru)。

七、控(kong)制柜上登記指令

在(zai)控制柜內(nei)的(de)P1邊上，有圖示(shi)的(de)探針和跨接端子，等(deng)級(ji)指令一定在(zai)自動(dong)狀態(tai)進行

（1）用跨接(jie)端(duan)子登記(ji)一位數（1-9）層樓指令。

① 將跨(kua)接端子觸(chu)對應層樓(lou)數的探針（如登記(ji)5數指令，則觸(chu)標號(hao)為5的探針）在上(shang)面的“STM”LED閃爍。

② 在將跨接端子觸“c”探(tan)針，“STM”樂(le)得點亮，該層樓的(de)指(zhi)令(ling)被登記進(jin)去了。

（2）要選(xuan)15層，先觸(chu)1、再(zai)觸(chu)5、再(zai)觸(chu)“C”探(tan)針即可(ke)。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載(zai)開至(zhi)次上層。

（2）再用(yong)手(shou)動將電梯向下開至該層和(he)下邊一層的(de)中(zhong)間。

（3）將自動/手動開關撥到自動位置(zhi)。

（4）電梯低速自動運(yun)行到次(ci)上層停車。

（5）確認此時轎廂的(de)位(wei)置應(ying)該在0~+30㎜范圍(wei)（0表(biao)示(shi)平(ping)層，+30表(biao)示(shi)高出(chu)平(ping)層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則制動器(qi)太緊(jin)，故(gu)松一點(dian)后再(zai)進行上述（1-6）的(de)工(gong)作(zuo)，如大(da)于(yu)30㎜則太松，擰緊(jin)后再(zai)進行（1-6）的(de)工(gong)作(zuo)。

九、電梯啟動(dong)時有沖擊(ji)感

原因：

（1）制(zhi)動器(qi)未完全松閘，或者就是松閘轉(zhuan)動瓦歪斜，制(zhi)動瓦與輪鼓(gu)間有摩擦(ca)，都(dou)容易引起沖擊。

（2）檢查(cha)導(dao)靴的安(an)裝設置(zhi)是(shi)否(fou)符合要(yao)求(qiu)。

（3）調(diao)整制動器的松閘(zha)時(shi)間，用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉開關DLB來調(diao)整制動器松閘(zha)的時(shi)間。

十、電梯運(yun)行中(zhong)有振動

原因：

（1）檢查在(zai)運行中(zhong)有(you)無制(zhi)動器(qi)與輪鼓(gu)相互(hu)摩擦，鋼絲繩拉力不(bu)均的現(xian)象。

（2）由于導軌的接(jie)頭有高低，就會產生振動，不要與電氣系統產生的振動混淆。

（3）電氣系統引(yin)起的振動，可以用控制屏反面(mian)KCJ-12X上的旋轉開關DGN和(he)MGN來調(diao)整。