一、三菱電梯的電壓(ya)等(deng)級(ji)較復雜(za)，在維修時(shi)必須(xu)注(zhu)意

（1）620#~600#之間電(dian)壓值(zhi)DC（直流）10V供給轎內和廳外按鈕(niu)信(xin)號電(dian)源。

（2）420#~100#之間電壓值(zhi)DC48V供繼(ji)電器，井(jing)道開關信號，平層(ceng)信號電源。

（3）79#`~00#之間電(dian)壓(ya)值DC125V供(gong)廳門、轎門門鎖信(xin)號，接觸器(qi)、抱閘線圈、安全系統、門電(dian)機(ji)系統電(dian)源。

（4）L10-L20之間電(dian)壓AC110V，供電(dian)梯照明，風扇，到位鐘電(dian)源。

（5）920#~900#之間(jian)電壓100V供呼叫記憶燈電源(yuan)。

二、充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)解電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)：當(dang)電(dian)(dian)(dian)(dian)解電(dian)(dian)(dian)(dian)容(rong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)后LIR-81X板上(shang)DVC發光二極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電源錯(cuo)相或缺(que)相時，RCJ-12X（W1板）上的發光二(er)極管(guan)不亮，正常時亮

四、安全回路

限速器開(kai)(kai)關(guan)GQV，極限開(kai)(kai)關(guan)UOT、DOT，底坑開(kai)(kai)關(guan)PIT、STOP

安全鉗(qian)開關(guan)SAF、安全窗開關(guan)E.EXIT和運行(xing)/停止開關(guan)RUN/STOP均(jun)處(chu)在接通(tong)位(wei)置。KCJ-15X（W1板(ban)）上(shang)的29#發光二(er)極管點亮。若(ruo)其中有一個未(wei)通(tong)、29#不亮，必須檢查各開關(guan)是否(fou)動(dong)作。

五(wu)、廳、轎(jiao)門接觸良好時(shi)KCJ-15X（W1板(ban)）上(shang)的發光二極管(guan)41DG點亮，有某一(yi)個不通41DG不亮（如(ru)需短接、在控(kong)制柜上(shang)短接D41和(he)G3端，但必須斷電，自(zi)動/手動（AUTO/HAND）扳(ban)(ban)把開關。扳(ban)(ban)到HAND位置檢修(xiu)狀態(tai)，再(zai)運行檢查。）

六、層站數據輸入

新裝(zhuang)電梯在一(yi)年內(nei)或曳引繩更(geng)換一(yi)年之內(nei)，每(mei)隔4個月應做一(yi)次層站數(shu)據輸(shu)入(ru)工作(zuo)。

輸入程序如下：

使轎(jiao)廂(xiang)以全(quan)(quan)自動方式停止在(zai)下(xia)層(ceng)開(kai)門區內，然后(hou)將(jiang)控制屏內KCJ-15X電(dian)路板上(shang)的開(kai)關(guan)FMS扳(ban)至(zhi)上(shang)側或下(xia)側，電(dian)梯關(guan)門后(hou)層(ceng)站指(zhi)示(shi)(shi)燈閃光；即不(bu)管在(zai)哪一層(ceng)，層(ceng)站指(zhi)示(shi)(shi)老是“1”且閃動發光。可將(jiang)FMS自動復位，電(dian)梯以中(zhong)速運行到高(gao)層(ceng)，然后(hou)層(ceng)站指(zhi)示(shi)(shi)顯示(shi)(shi)為高(gao)層(ceng)位置，且持續發光。此時輸(shu)入完畢。如在(zai)運行中(zhong)突然停止，可能井(jing)道(dao)中(zhong)或機房內某安全(quan)(quan)開(kai)關(guan)誤動作，查找原因后(hou)重新輸(shu)入。

七、控制(zhi)柜上(shang)登(deng)記指令

在控制(zhi)柜內的P1邊上，有圖(tu)示的探針和(he)跨接端子，等級指令(ling)一定(ding)在自(zi)動狀態進行

（1）用(yong)跨接端(duan)子登記一(yi)位(wei)數(shu)（1-9）層(ceng)樓指令。

① 將跨接端子觸(chu)(chu)對(dui)應層樓數的探(tan)針(zhen)（如(ru)登記5數指令，則觸(chu)(chu)標號為(wei)5的探(tan)針(zhen)）在上面的“STM”LED閃爍。

② 在將跨接端子(zi)觸“c”探針，“STM”樂得點亮，該層樓的指令(ling)被登記進去(qu)了。

（2）要選15層(ceng)，先觸(chu)(chu)1、再觸(chu)(chu)5、再觸(chu)(chu)“C”探針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯(ti)空載(zai)開(kai)至次上層。

（2）再用手動將電(dian)梯(ti)向下(xia)開(kai)至(zhi)該層和下(xia)邊一層的(de)中間。

（3）將自動/手動開關撥(bo)到自動位置。

（4）電(dian)梯低速自動運行到(dao)次上層停車。

（5）確認(ren)此時轎廂的位置應(ying)該在0~+30㎜范圍（0表示(shi)平層，+30表示(shi)高出平層30㎜）

（6）如(ru)小于(yu)“0”則制(zhi)動器太緊，故松一點后(hou)(hou)再進行上述（1-6）的工作，如(ru)大于(yu)30㎜則太松，擰緊后(hou)(hou)再進行（1-6）的工作。

九、電(dian)梯啟動時有沖擊感(gan)

原因：

（1）制動(dong)(dong)器未完全松(song)閘，或者就是(shi)松(song)閘轉動(dong)(dong)瓦歪斜，制動(dong)(dong)瓦與輪鼓間(jian)有摩(mo)擦，都容易引起沖擊(ji)。

（2）檢查導靴的(de)安(an)裝設置是否(fou)符合要(yao)求(qiu)。

（3）調整制動(dong)器的松閘(zha)時間(jian)，用控制屏反面(mian)KCJ-12X上的旋轉開關(guan)DLB來調整制動(dong)器松閘(zha)的時間(jian)。

十、電(dian)梯運行(xing)中有振動

原因：

（1）檢查在運行中有無制動器與輪(lun)鼓(gu)相互摩(mo)擦，鋼絲繩(sheng)拉力(li)不(bu)均的現象。

（2）由于(yu)導軌的(de)接頭有高低，就會產生(sheng)振動，不要(yao)與電氣(qi)系(xi)統產生(sheng)的(de)振動混淆。

（3）電(dian)氣系統引起的(de)(de)振(zhen)動(dong)，可以用控制(zhi)屏反面KCJ-12X上的(de)(de)旋轉開關DGN和MGN來調整。