電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小(xiao)電梯(ti)機械系統的(de)慣性和磨擦阻力(li)。

2.電梯安裝(zhuang)合理運用對重和平衡重。驅動系統使用永磁(ci)同步無齒輪(lun)曳引(yin)機從永磁(ci)同步馬達工作(zuo)原理可知其勵(li)磁(ci)是由(you)永磁(ci)鐵來實現的(de),不(bu)需要定子額外提(ti)供勵(li)磁(ci)電流，因(yin)而(er)電機的(de)功率因(yin)數(shu),可以達高(gao)。

3.同時永(yong)磁同步(bu)(bu)馬(ma)達的轉子(zi)無電流通過，電梯安裝(zhuang)不存在轉子(zi)耗損(sun)問題，一(yi)般比異(yi)步(bu)(bu)電機降(jiang)(jiang)低耗損(sun)。由(you)于沒(mei)率低，高能耗蝸輪蝸桿傳動副，能耗進一(yi)步(bu)(bu)降(jiang)(jiang)低。在停站較少的群梯布(bu)置中，一(yi)個主機驅動兩個轎廂分別上下運行(xing)是(shi)一(yi)種(zhong)節(jie)能的方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過(guo)程的能耗控制。利(li)用電梯(ti)空載上行、滿載下行時電機處以發電狀態的特性，將(jiang)(jiang)(jiang)能反(fan)饋給(gei)電網(wang)，電梯(ti)安裝將(jiang)(jiang)(jiang)這種節能措施（指針對問題的解決辦法)在(zai)高速梯(ti)上效果較(jiao)好。還(huan)有一種節能方(fang)案(an)將(jiang)(jiang)(jiang)在(zai)軟(ruan)件控制中得以實現。

5.電(dian)(dian)梯(ti)召喚與轎(jiao)廂指令合一(yi)的(de)(de)樓層(ceng)入口(kou)乘客(ke)登記方案是電(dian)(dian)梯(ti)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方式的(de)(de)一(yi)項有(you)效(xiao)技術，使原來層(ceng)站上乘客(ke)未知的(de)(de)目(mu)的(de)(de)層(ceng)變得可見(jian)，從而使控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)的(de)(de)派梯(ti)效(xiao)率達高。電(dian)(dian)梯(ti)保養電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)：電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)的(de)(de)主要功能是對電(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)運行(xing)實行(xing)操(cao)縱和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)主要由(you)操(cao)縱裝置，位置顯(xian)示裝置，控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝置，選層(ceng)器等(deng)組成。