電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選(xuan)擇減(jian)小電梯機(ji)械系統(tong)的慣性和磨擦阻力。

2.電梯安裝合理(li)運用對重(zhong)和平衡重(zhong)。驅動系統使用永磁(ci)同(tong)步(bu)(bu)無齒輪曳(ye)引機(ji)(ji)從永磁(ci)同(tong)步(bu)(bu)馬(ma)達(da)工作(zuo)原理(li)可知(zhi)其勵磁(ci)是由永磁(ci)鐵來實(shi)現的,不需要定子額外提供勵磁(ci)電流(liu)，因而電機(ji)(ji)的功率因數,可以(yi)達(da)高。

3.同(tong)時永磁同(tong)步馬達的(de)轉子無電(dian)(dian)流通(tong)過，電(dian)(dian)梯(ti)安裝不(bu)存在轉子耗(hao)損問(wen)題，一(yi)般比異(yi)步電(dian)(dian)機(ji)降低耗(hao)損。由于(yu)沒(mei)率低，高能(neng)(neng)耗(hao)蝸輪蝸桿傳動副，能(neng)(neng)耗(hao)進一(yi)步降低。在停(ting)站較少的(de)群梯(ti)布置中，一(yi)個(ge)主(zhu)機(ji)驅動兩個(ge)轎廂分別上(shang)下運行是一(yi)種節能(neng)(neng)的(de)方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行(xing)(xing)過程(cheng)的(de)能耗(hao)控制(zhi)。利用電梯空載上行(xing)(xing)、滿載下行(xing)(xing)時電機處以(yi)(yi)發電狀態的(de)特性，將能反饋給電網，電梯安裝將這種(zhong)節(jie)能措施(shi)（指針對問題的(de)解決辦法)在高速梯上效果較好。還有(you)一種(zhong)節(jie)能方案將在軟件控制(zhi)中得以(yi)(yi)實(shi)現(xian)。

5.電(dian)(dian)梯召喚與轎(jiao)廂指(zhi)令(ling)合一的樓層(ceng)入(ru)口乘客登記方(fang)案是電(dian)(dian)梯控(kong)制(zhi)方(fang)式的一項(xiang)有效(xiao)技(ji)術，使原來層(ceng)站上乘客未知的目的層(ceng)變(bian)得(de)可(ke)見，從而使控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的派梯效(xiao)率(lv)達(da)高。電(dian)(dian)梯保養電(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)：電(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的主要(yao)(yao)功能是對電(dian)(dian)梯的運行實行操(cao)縱和控(kong)制(zhi)。電(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)主要(yao)(yao)由(you)操(cao)縱裝置，位(wei)置顯(xian)示裝置，控(kong)制(zhi)屏(柜(ju))，平(ping)層(ceng)裝置，選(xuan)層(ceng)器等組成。