由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油(you)(you)或(huo)(huo)潤(run)滑(hua)油(you)(you)路堵(du)塞(sai)，造(zao)成(cheng)潤(run)滑(hua)不良而發生電梯零(ling)部件(jian)的轉(zhuan)動(dong)部位(wei)發熱燒傷(shang)、燒死或(huo)(huo)抱軸，造(zao)成(cheng)滾動(dong)或(huo)(huo)潤(run)滑(hua)部位(wei)的零(ling)部件(jian)損(sun)壞而被迫停機修理。

（2）由于沒(mei)有(you)(you)開展預檢(jian)修(xiu)工作，未(wei)能及時檢(jian)查發現部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)轉動、滾動、滑動部(bu)(bu)位(wei)中有(you)(you)關機件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)磨(mo)損程(cheng)度(du)，并根據各機件(jian)(jian)(jian)磨(mo)損程(cheng)度(du)和(he)電梯使用頻繁程(cheng)度(du)，制定修(xiu)復或更(geng)換(huan)有(you)(you)關機件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)期限，造成零部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)損壞(huai)而被迫停機修(xiu)理。

（3）由于電梯常處于頻繁(fan)起(qi)(qi)制(zhi)動(dong)和(he)運行過程(cheng)中，起(qi)(qi)制(zhi)動(dong)和(he)運行過程(cheng)中的振動(dong)造成(cheng)緊固(gu)螺(luo)釘松動(dong)，特別是某(mou)些存在相對運動(dong)、并在相對運動(dong)過程(cheng)中實現機械動(dong)作的部(bu)件(jian)，由于零部(bu)件(jian)緊固(gu)螺(luo)釘松動(dong)造成(cheng)零部(bu)件(jian)位移或失去原(yuan)有精度(du)，造成(cheng)磨(mo)、碰(peng)、撞壞(huai)機件(jian)而(er)被迫停機修理。

（4）由于(yu)平衡系數與標準要求相差太大(da)（20世紀70年代末前發生這種情況比較(jiao)多），或(huo)嚴重(zhong)超載造(zao)(zao)成轎廂(xiang)蹾(dun)底（坐緩沖(chong)器(qi)）或(huo)沖(chong)頂(ding)，由于(yu)轎廂(xiang)沖(chong)頂(ding)造(zao)(zao)成對重(zhong)蹾(dun)底，對重(zhong)蹾(dun)底造(zao)(zao)成曳引繩瞬間松弛轎廂(xiang)快速(su)墮(duo)落，轎廂(xiang)快速(su)墮(duo)落瞬間造(zao)(zao)成限速(su)器(qi)和安全鉗(qian)動(dong)作，將轎廂(xiang)卡死在導軌上而(er)被(bei)迫停機待修復。

需(xu)做好電梯設備的日常維(wei)護保養，定(ding)時(shi)檢查機械系統各部(bu)(bu)件轉動、滾動、滑動部(bu)(bu)位(wei)的潤滑情況，及時(shi)加油和(he)補(bu)充(chong)注油，避免出現潤滑不(bu)良甚(shen)至(zhi)干磨的現象發生是至(zhi)關重要的。