電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇(ze)減小(xiao)電梯機械系統(tong)的慣性(xing)和磨擦阻力(li)。

2.電梯(ti)安裝合理運用(yong)對重和平衡(heng)重。驅動系統使用(yong)永(yong)磁同步無齒輪曳引機從(cong)永(yong)磁同步馬(ma)達(da)工作(zuo)原理可知其(qi)勵(li)磁是由永(yong)磁鐵(tie)來實現的,不需(xu)要定子額外提(ti)供勵(li)磁電流，因而電機的功率因數,可以達(da)高。

3.同時永磁同步馬達(da)的轉(zhuan)子無電流通過，電梯安裝不(bu)存在(zai)轉(zhuan)子耗(hao)損問(wen)題，一(yi)(yi)般(ban)比異步電機(ji)(ji)降低耗(hao)損。由(you)于沒率低，高(gao)能(neng)耗(hao)蝸輪蝸桿傳動副，能(neng)耗(hao)進一(yi)(yi)步降低。在(zai)停站較少的群梯布置中，一(yi)(yi)個主機(ji)(ji)驅動兩個轎廂分別上下運行是一(yi)(yi)種(zhong)節(jie)能(neng)的方案(an)。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過(guo)程的能耗控(kong)制(zhi)。利用電梯(ti)(ti)空載(zai)上(shang)行、滿載(zai)下行時電機(ji)處以發電狀態的特性，將能反饋給電網，電梯(ti)(ti)安裝(zhuang)將這(zhe)種(zhong)節能措施（指針對問題的解決辦(ban)法)在高速梯(ti)(ti)上(shang)效果較好。還有一(yi)種(zhong)節能方案將在軟件控(kong)制(zhi)中得以實(shi)現(xian)。

5.電(dian)梯召喚與轎廂指令合一(yi)的(de)樓(lou)層(ceng)(ceng)入口(kou)乘(cheng)客登記方案是電(dian)梯控(kong)制(zhi)方式的(de)一(yi)項(xiang)有(you)效(xiao)技術，使原來層(ceng)(ceng)站(zhan)上乘(cheng)客未知(zhi)的(de)目的(de)層(ceng)(ceng)變得可(ke)見(jian)，從而使控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統的(de)派梯效(xiao)率達高。電(dian)梯保養電(dian)氣(qi)(qi)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統：電(dian)氣(qi)(qi)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統的(de)主要(yao)功能是對(dui)電(dian)梯的(de)運行實行操縱(zong)(zong)和控(kong)制(zhi)。電(dian)氣(qi)(qi)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統主要(yao)由操縱(zong)(zong)裝(zhuang)置，位置顯(xian)示裝(zhuang)置，控(kong)制(zhi)屏(柜(ju))，平層(ceng)(ceng)裝(zhuang)置，選層(ceng)(ceng)器等組(zu)成。