一、三菱(ling)電(dian)梯的電(dian)壓等級較復雜，在維修時必須注(zhu)意

（1）620#~600#之間電(dian)壓值(zhi)DC（直流）10V供給轎內和廳(ting)外按鈕信(xin)號(hao)電(dian)源(yuan)。

（2）420#~100#之間電壓值DC48V供繼電器，井道開關信(xin)號(hao)，平層信(xin)號(hao)電源(yuan)。

（3）79#`~00#之間電(dian)壓值DC125V供廳(ting)門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號，接觸(chu)器、抱閘線圈、安全系(xi)統、門(men)電(dian)機系(xi)統電(dian)源。

（4）L10-L20之間電壓AC110V，供電梯照(zhao)明(ming)，風扇，到位鐘電源。

（5）920#~900#之(zhi)間電壓(ya)100V供呼叫記憶燈電源(yuan)。

二、充電電解電容：當電解電容充電后LIR-81X板上(shang)DVC發光二極(ji)管(guan)點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當(dang)電源錯相或缺相時(shi)(shi)，RCJ-12X（W1板(ban)）上的發光二極管(guan)不亮，正常時(shi)(shi)亮

四、安全回路

限速器開關GQV，極(ji)限開關UOT、DOT，底坑(keng)開關PIT、STOP

安全鉗開關SAF、安全窗開關E.EXIT和(he)運行/停止開關RUN/STOP均處在接(jie)通位置。KCJ-15X（W1板(ban)）上的29#發光二極管點亮。若(ruo)其中有(you)一(yi)個未通、29#不亮，必須檢(jian)查(cha)各開關是否動作(zuo)。

五、廳、轎門接(jie)觸(chu)良好時KCJ-15X（W1板）上的發(fa)光二極(ji)管41DG點亮，有某一(yi)個不通41DG不亮（如需短接(jie)、在控制(zhi)柜上短接(jie)D41和G3端，但(dan)必須斷電(dian)，自(zi)動/手動（AUTO/HAND）扳(ban)把開關。扳(ban)到HAND位置檢(jian)修狀(zhuang)態，再運行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝電(dian)梯在一年內(nei)(nei)或(huo)曳引繩更(geng)換一年之內(nei)(nei)，每(mei)隔(ge)4個月(yue)應做一次層站(zhan)數據輸入(ru)工作(zuo)。

輸入程序如下：

使轎廂以全(quan)自(zi)動方式停(ting)止在下層(ceng)開門區內，然后將控制屏內KCJ-15X電路(lu)板上的開關FMS扳至上側或(huo)下側，電梯關門后層(ceng)站指示(shi)燈(deng)閃(shan)光；即不(bu)管在哪一層(ceng)，層(ceng)站指示(shi)老是“1”且閃(shan)動發光。可將FMS自(zi)動復位(wei)，電梯以中速運行到(dao)高(gao)層(ceng)，然后層(ceng)站指示(shi)顯示(shi)為高(gao)層(ceng)位(wei)置(zhi)，且持續(xu)發光。此(ci)時輸(shu)入完(wan)畢。如在運行中突然停(ting)止，可能井道中或(huo)機房內某安全(quan)開關誤動作，查找原(yuan)因(yin)后重新輸(shu)入。

七、控制柜(ju)上(shang)登記(ji)指(zhi)令

在(zai)控(kong)制柜內的(de)P1邊上，有圖示的(de)探針(zhen)和跨接端子，等級指令一定(ding)在(zai)自動狀態進行(xing)

（1）用(yong)跨接端子(zi)登記一(yi)位數(shu)（1-9）層樓(lou)指令。

① 將跨接端(duan)子觸對(dui)應(ying)層樓(lou)數的(de)(de)探針（如登記5數指令，則觸標號為5的(de)(de)探針）在上(shang)面的(de)(de)“STM”LED閃爍。

② 在將跨接端子(zi)觸“c”探針，“STM”樂(le)得點亮，該層(ceng)樓的指令被登(deng)記(ji)進去了。

（2）要(yao)選15層，先觸1、再觸5、再觸“C”探(tan)針即(ji)可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層。

（2）再用手動將電梯向下(xia)開至該層和下(xia)邊(bian)一層的(de)中間。

（3）將自動/手(shou)動開關撥到自動位置。

（4）電梯低速自動運行到次上層停車(che)。

（5）確認(ren)此時(shi)轎廂(xiang)的位置應該(gai)在0~+30㎜范圍（0表示(shi)平層(ceng)，+30表示(shi)高出(chu)平層(ceng)30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則(ze)(ze)制動器太(tai)緊，故松一點后再進行(xing)上述（1-6）的工作(zuo)，如大于(yu)30㎜則(ze)(ze)太(tai)松，擰緊后再進行(xing)（1-6）的工作(zuo)。

九、電(dian)梯(ti)啟(qi)動時有沖擊感(gan)

原因：

（1）制動器(qi)未完(wan)全松(song)閘(zha)，或(huo)者就是(shi)松(song)閘(zha)轉動瓦歪斜，制動瓦與輪鼓(gu)間有摩擦，都(dou)容易引(yin)起沖擊(ji)。

（2）檢查(cha)導靴的安裝(zhuang)設置是否符(fu)合要求。

（3）調整制動器(qi)的(de)松閘時間，用控制屏反面KCJ-12X上的(de)旋轉開關DLB來調整制動器(qi)松閘的(de)時間。

十(shi)、電梯運行中有振動

原因：

（1）檢查在運行中(zhong)有無制動器與輪鼓(gu)相互摩擦，鋼絲繩拉力不(bu)均的現象(xiang)。

（2）由于導軌(gui)的(de)接頭(tou)有高低，就(jiu)會產生(sheng)(sheng)振動，不要與電(dian)氣系(xi)統產生(sheng)(sheng)的(de)振動混(hun)淆(xiao)。

（3）電氣系統引起的振(zhen)動，可以(yi)用控制屏反(fan)面(mian)KCJ-12X上的旋轉(zhuan)開關DGN和(he)MGN來調整。