一、三(san)菱電梯的電壓等級較復雜，在維(wei)修時必須注意(yi)

（1）620#~600#之間(jian)電壓(ya)值(zhi)DC（直流）10V供給轎內和廳外按鈕(niu)信號(hao)電源。

（2）420#~100#之間電(dian)壓值DC48V供繼(ji)電(dian)器，井道開關信(xin)號，平層信(xin)號電(dian)源。

（3）79#`~00#之(zhi)間電(dian)壓值(zhi)DC125V供廳門、轎(jiao)門門鎖信號(hao)，接(jie)觸器、抱(bao)閘(zha)線圈、安全系統、門電(dian)機(ji)系統電(dian)源(yuan)。

（4）L10-L20之間電壓(ya)AC110V，供(gong)電梯照明，風(feng)扇(shan)，到位鐘電源。

（5）920#~900#之間電壓100V供呼叫記憶燈電源。

二(er)、充電電解電容：當(dang)電解電容充電后LIR-81X板上DVC發光二(er)極管(guan)點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當電(dian)源錯相(xiang)或缺相(xiang)時，RCJ-12X（W1板(ban)）上的(de)發光二(er)極管不亮，正常時亮

四、安全回路

限(xian)速器開(kai)關(guan)GQV，極限(xian)開(kai)關(guan)UOT、DOT，底(di)坑開(kai)關(guan)PIT、STOP

安全鉗開(kai)(kai)關SAF、安全窗開(kai)(kai)關E.EXIT和(he)運行/停(ting)止開(kai)(kai)關RUN/STOP均處在接通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發(fa)光二(er)極管點(dian)亮(liang)。若其中有一個未(wei)通、29#不亮(liang)，必(bi)須檢(jian)查各(ge)開(kai)(kai)關是否(fou)動作。

五、廳、轎門(men)接(jie)觸良好時KCJ-15X（W1板(ban)）上(shang)的(de)發光二極管41DG點亮，有某一個不通41DG不亮（如需短(duan)接(jie)、在控制柜上(shang)短(duan)接(jie)D41和(he)G3端，但(dan)必須斷電，自動/手動（AUTO/HAND）扳(ban)把開關。扳(ban)到HAND位置檢(jian)修(xiu)狀態(tai)，再(zai)運行檢(jian)查。）

六、層站數據輸入

新裝(zhuang)電梯(ti)在一年(nian)內或曳引繩(sheng)更換一年(nian)之內，每隔4個(ge)月應(ying)做一次層站(zhan)數(shu)據輸入工作。

輸入程序如下：

使轎廂以全自(zi)動(dong)方式停止(zhi)在下(xia)層(ceng)(ceng)開(kai)門區內(nei)，然后將(jiang)控(kong)制屏內(nei)KCJ-15X電(dian)路板(ban)上的開(kai)關(guan)(guan)FMS扳至上側或下(xia)側，電(dian)梯關(guan)(guan)門后層(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示燈(deng)閃光(guang)；即不管在哪一層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示老(lao)是“1”且(qie)閃動(dong)發(fa)光(guang)。可將(jiang)FMS自(zi)動(dong)復位(wei)，電(dian)梯以中速運行到高(gao)層(ceng)(ceng)，然后層(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示顯示為高(gao)層(ceng)(ceng)位(wei)置，且(qie)持續發(fa)光(guang)。此時輸(shu)(shu)入(ru)完畢(bi)。如在運行中突然停止(zhi)，可能井道中或機房內(nei)某安全開(kai)關(guan)(guan)誤(wu)動(dong)作，查(cha)找(zhao)原因(yin)后重(zhong)新輸(shu)(shu)入(ru)。

七(qi)、控(kong)制(zhi)柜上(shang)登(deng)記指令

在(zai)控制柜內的(de)P1邊上，有圖(tu)示(shi)的(de)探針和跨接端子，等級指令一定(ding)在(zai)自(zi)動狀態進行

（1）用跨接端子登記一位數（1-9）層樓指令(ling)。

① 將跨接端子觸對應層樓數的(de)探針（如(ru)登(deng)記5數指令，則(ze)觸標號為(wei)5的(de)探針）在(zai)上面的(de)“STM”LED閃爍。

② 在將(jiang)跨接端子(zi)觸“c”探針，“STM”樂得點亮，該層樓的(de)指令被(bei)登記進去了。

（2）要選15層(ceng)，先觸(chu)1、再(zai)觸(chu)5、再(zai)觸(chu)“C”探針(zhen)即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上(shang)層(ceng)。

（2）再用手動將電梯向下開至該層和下邊一層的中間。

（3）將自(zi)動/手動開關(guan)撥到(dao)自(zi)動位置。

（4）電梯低(di)速自動運(yun)行到次上層(ceng)停車(che)。

（5）確(que)認(ren)此時轎廂的位置應該在0~+30㎜范圍（0表(biao)示平層，+30表(biao)示高出(chu)平層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則制(zhi)動器太緊(jin)，故松一點后再進行(xing)上述（1-6）的工作(zuo)，如大(da)于(yu)30㎜則太松，擰(ning)緊(jin)后再進行(xing)（1-6）的工作(zuo)。

九、電(dian)梯啟動時有(you)沖擊感

原因：

（1）制(zhi)動(dong)器未完全松閘，或者就(jiu)是松閘轉動(dong)瓦歪斜，制(zhi)動(dong)瓦與輪鼓間有摩擦，都容易引起沖擊。

（2）檢(jian)查導靴的安裝設(she)置是否符合要(yao)求(qiu)。

（3）調(diao)整制(zhi)動(dong)器的(de)松(song)閘時(shi)間，用控制(zhi)屏反面(mian)KCJ-12X上的(de)旋轉開關DLB來(lai)調(diao)整制(zhi)動(dong)器松(song)閘的(de)時(shi)間。

十、電(dian)梯運行(xing)中有振動

原因：

（1）檢查在(zai)運(yun)行中有無制(zhi)動(dong)器與輪鼓(gu)相互摩(mo)擦，鋼絲繩(sheng)拉力不均的現象。

（2）由于導軌的(de)(de)接頭有高(gao)低，就(jiu)會產(chan)生(sheng)振動，不(bu)要與電氣系(xi)統產(chan)生(sheng)的(de)(de)振動混淆。

（3）電氣系統引起的振動，可(ke)以(yi)用控制(zhi)屏(ping)反面KCJ-12X上的旋轉開(kai)關(guan)DGN和MGN來調(diao)整。