行業資訊
六盤水三菱電梯保養和維修
一、三菱電梯的電壓等級較復雜,在維(wei)修(xiu)時(shi)必須注意(yi)
(1)620#~600#之間電壓(ya)值(zhi)DC(直流)10V供給轎內和廳外按(an)鈕信號電源(yuan)。
(2)420#~100#之間電(dian)(dian)(dian)壓值(zhi)DC48V供繼電(dian)(dian)(dian)器(qi),井道開(kai)關信(xin)號,平層(ceng)信(xin)號電(dian)(dian)(dian)源。
(3)79#`~00#之(zhi)間電壓值DC125V供廳門(men)、轎(jiao)門(men)門(men)鎖信(xin)號,接觸器、抱閘(zha)線圈、安全系(xi)統、門(men)電機系(xi)統電源。
(4)L10-L20之間(jian)電(dian)壓AC110V,供電(dian)梯照明(ming),風扇,到位(wei)鐘電(dian)源。
(5)920#~900#之間電(dian)壓100V供呼(hu)叫記憶燈電(dian)源。
二、充電(dian)(dian)電(dian)(dian)解(jie)(jie)電(dian)(dian)容:當電(dian)(dian)解(jie)(jie)電(dian)(dian)容充電(dian)(dian)后(hou)LIR-81X板上DVC發光二極(ji)管點亮
電容器檢查:目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常,見下圖。外觀上能看出已膨脹起來;防爆閥已動作;電解液外漏;存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。
三(san)、當電源(yuan)錯相(xiang)或缺相(xiang)時,RCJ-12X(W1板)上的發光二極管不亮,正(zheng)常(chang)時亮
四、安全回路
限(xian)速器(qi)開關(guan)(guan)GQV,極(ji)限(xian)開關(guan)(guan)UOT、DOT,底坑開關(guan)(guan)PIT、STOP
安全鉗開(kai)關(guan)SAF、安全窗(chuang)開(kai)關(guan)E.EXIT和運行/停止開(kai)關(guan)RUN/STOP均處在接通位置(zhi)。KCJ-15X(W1板(ban))上的29#發光二極管點亮。若其(qi)中有一個未通、29#不亮,必須檢查各(ge)開(kai)關(guan)是否動作。
五、廳(ting)、轎(jiao)門接觸良好時KCJ-15X(W1板)上的發光二極管41DG點(dian)亮,有某一個(ge)不(bu)通41DG不(bu)亮(如(ru)需短接、在(zai)控制(zhi)柜上短接D41和G3端,但必須斷電,自動/手動(AUTO/HAND)扳把開關。扳到HAND位(wei)置(zhi)檢修狀態,再(zai)運(yun)行檢查。)
六、層站數據輸入
新(xin)裝電(dian)梯在(zai)一(yi)年(nian)內或曳引繩(sheng)更(geng)換一(yi)年(nian)之(zhi)內,每隔4個月應做一(yi)次層站數據輸(shu)入工作。
輸入程序如下:
使轎廂以全自動(dong)(dong)方式(shi)停(ting)止(zhi)在下層(ceng)開(kai)門(men)區內,然后(hou)將控制(zhi)屏(ping)內KCJ-15X電(dian)路板上(shang)的開(kai)關FMS扳至上(shang)側或下側,電(dian)梯關門(men)后(hou)層(ceng)站(zhan)指示燈(deng)閃光(guang)(guang);即不管(guan)在哪(na)一層(ceng),層(ceng)站(zhan)指示老是“1”且閃動(dong)(dong)發光(guang)(guang)。可將FMS自動(dong)(dong)復位,電(dian)梯以中(zhong)(zhong)速(su)運行到高層(ceng),然后(hou)層(ceng)站(zhan)指示顯示為高層(ceng)位置,且持(chi)續發光(guang)(guang)。此時(shi)輸(shu)入完(wan)畢。如在運行中(zhong)(zhong)突然停(ting)止(zhi),可能(neng)井道中(zhong)(zhong)或機(ji)房(fang)內某安全開(kai)關誤動(dong)(dong)作,查找原因后(hou)重新輸(shu)入。
七、控制柜上登記指令(ling)
在控制柜內的(de)P1邊上,有(you)圖示(shi)的(de)探針(zhen)和跨接(jie)端子,等級指令(ling)一定在自動狀態進行
(1)用跨(kua)接端(duan)子(zi)登記一位數(1-9)層樓指令。
① 將(jiang)跨接端子觸(chu)對(dui)應層(ceng)樓數的探針(zhen)(如(ru)登記5數指令,則觸(chu)標(biao)號(hao)為5的探針(zhen))在上面的“STM”LED閃爍。
② 在將跨接端(duan)子(zi)觸“c”探(tan)針,“STM”樂得(de)點亮,該層(ceng)樓的指令被登記進去了。
(2)要(yao)選(xuan)15層,先觸1、再(zai)(zai)觸5、再(zai)(zai)觸“C”探針即可。
八、制動器的調整
(1)將(jiang)電梯空(kong)載(zai)開至(zhi)次上層。
(2)再用(yong)手動將電梯(ti)向(xiang)下開至該(gai)層和下邊一層的(de)中間。
(3)將自動(dong)/手動(dong)開關撥(bo)到自動(dong)位(wei)置。
(4)電梯低速自動運行到次上層停車。
(5)確認此時轎廂的位(wei)置應該在(zai)0~+30㎜范圍(0表示(shi)平層,+30表示(shi)高(gao)出平層30㎜)
(6)如小于“0”則制(zhi)動器太緊(jin),故松(song)一點后(hou)再進行(xing)上述(1-6)的工(gong)作(zuo),如大于30㎜則太松(song),擰緊(jin)后(hou)再進行(xing)(1-6)的工(gong)作(zuo)。
九、電梯(ti)啟動時有沖(chong)擊感
原因:
(1)制動(dong)(dong)器未完全松(song)閘(zha)(zha),或者就是松(song)閘(zha)(zha)轉動(dong)(dong)瓦歪斜(xie),制動(dong)(dong)瓦與輪鼓(gu)間有摩(mo)擦,都(dou)容易(yi)引(yin)起沖擊。
(2)檢查(cha)導靴的安(an)裝設置是否符合要求。
(3)調整制動器的松(song)閘時間,用控(kong)制屏反面KCJ-12X上(shang)的旋轉開關DLB來(lai)調整制動器松(song)閘的時間。
十、電梯運行中有振動
原因:
(1)檢查在運行中(zhong)有(you)無制動器與輪鼓相互摩(mo)擦,鋼絲繩(sheng)拉力不均的現象。
(2)由于導軌的(de)接(jie)頭(tou)有高(gao)低,就會產生(sheng)振(zhen)動,不(bu)要與電氣系統產生(sheng)的(de)振(zhen)動混淆。
(3)電氣系統引起的振動,可以用控制屏(ping)反面KCJ-12X上的旋轉開(kai)關DGN和(he)MGN來調整。