1、按電(dian)梯的用(yong)途分類

① 乘客電梯：為(wei)運送乘(cheng)客設(she)計的(de)電梯(ti)，要求(qiu)有完(wan)善的(de)an全設(she)施以及一定的(de)轎(jiao)內裝飾。

② 載貨(huo)電梯：主要為(wei)運送貨(huo)物而(er)設計,通常有人(ren)伴隨(sui)的電梯。

③ 觀光電梯(ti)：轎廂壁透明(ming)，供乘客(ke)觀光用的電梯(ti)。

④ 醫(yi)(yi)用(yong)電(dian)梯(ti)(ti)：為運送病床、擔架、醫(yi)(yi)用(yong)車而設計的電(dian)梯(ti)(ti)，轎廂具有長而窄(zhai)的特點。

⑤ 雜物電(dian)梯：供圖(tu)書館、辦公樓(lou)、飯店運送圖(tu)書、文件、食品等設計(ji)的電(dian)梯。

⑥ 汽車電梯：用作裝運(yun)汽車的電梯。

⑦ 船舶電梯(ti)：船舶上使用的電梯(ti)。

⑧ 建(jian)筑施工電梯(ti)：建(jian)筑施工與維(wei)修(xiu)用的(de)電梯(ti)。

⑨ 其它類型(xing)的電(dian)(dian)(dian)梯：除上(shang)述常(chang)用電(dian)(dian)(dian)梯外，還有些特(te)殊用途的電(dian)(dian)(dian)梯，如冷庫電(dian)(dian)(dian)梯、防爆電(dian)(dian)(dian)梯、礦井電(dian)(dian)(dian)梯、電(dian)(dian)(dian)站(zhan)電(dian)(dian)(dian)梯、消(xiao)防員(yuan)用電(dian)(dian)(dian)梯等。

2、按電梯(ti)驅動方式分類

① 交(jiao)流(liu)電梯(ti)：用交(jiao)流(liu)感應電動(dong)機作為驅動(dong)力的電梯(ti)。根據拖動(dong)方式又可(ke)分為交(jiao)流(liu)單速(su)、交(jiao)流(liu)雙速(su)、交(jiao)流(liu)調(diao)壓(ya)調(diao)速(su)、交(jiao)流(liu)變壓(ya)變頻調(diao)速(su)等。

② 直流電梯：用直(zhi)流電(dian)動(dong)機作為驅(qu)動(dong)力的(de)電(dian)梯(ti)。這類(lei)電(dian)梯(ti)的(de)額定速(su)度(du)一(yi)般(ban)在(zai)2.00m/s以上。

③ 液壓(ya)電梯：一般利用(yong)電動(dong)泵驅(qu)動(dong)液體流(liu)動(dong)，由柱塞使轎廂升降(jiang)的(de)電梯。

④ 齒(chi)輪齒(chi)條電梯(ti)：將導(dao)軌加(jia)工成齒(chi)條，轎(jiao)廂裝上與齒(chi)條嚙(nie)合的齒(chi)輪，電動機帶動齒(chi)輪旋轉(zhuan)使轎(jiao)廂升降的電梯(ti)。

⑤ 螺(luo)桿(gan)式電梯：將(jiang)直頂式電梯的柱塞加工成矩(ju)形螺(luo)紋，再(zai)將(jiang)帶(dai)(dai)有(you)推力軸承的大(da)螺(luo)母(mu)安裝于油缸頂，然(ran)后(hou)通過電機(ji)經減速機(ji)（或皮帶(dai)(dai)）帶(dai)(dai)動螺(luo)母(mu)旋轉，從而使(shi)螺(luo)桿(gan)頂升(sheng)轎廂上(shang)升(sheng)或下降的電梯。

⑥ 直線電(dian)機(ji)驅動的電(dian)梯：其動力源是直線電(dian)機(ji)。

3、按(an)電(dian)梯速度分類

① 低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。

② 中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。3.3高速梯：常指速度大于2.00m/s的電梯。

③ 超(chao)/高(gao)速：速度超(chao)過5.00m/s的電(dian)梯(ti)。

4、按(an)電梯有無司(si)機(ji)分類

① 有司(si)機(ji)電梯：電梯的運(yun)行方式由(you)專職司(si)機(ji)操縱來完成。

② 無(wu)司機電(dian)梯(ti)：乘客進入(ru)電(dian)梯(ti)轎(jiao)廂，按下操縱盤上所需要(yao)去的層(ceng)樓按鈕，電(dian)梯(ti)自動運行到達(da)目的層(ceng)樓，這類(lei)電(dian)梯(ti)一般具有集選(xuan)功能。

③ 有/無司機電梯：這類電梯可(ke)變換控制電路(lu)，平時(shi)由乘(cheng)客(ke)操(cao)縱，如遇客(ke)流量大或(huo)必要時(shi)改(gai)由司機操(cao)縱。