一、三菱電(dian)梯(ti)的電(dian)壓等級(ji)較復雜，在維修(xiu)時必須注意

（1）620#~600#之間(jian)電(dian)壓值DC（直流）10V供給轎(jiao)內和廳外(wai)按鈕(niu)信號電(dian)源(yuan)。

（2）420#~100#之間電(dian)壓值DC48V供繼電(dian)器(qi)，井道開(kai)關信(xin)(xin)號，平層信(xin)(xin)號電(dian)源(yuan)。

（3）79#`~00#之間(jian)電壓值DC125V供廳門、轎(jiao)門門鎖信號(hao)，接觸器、抱閘線圈、安全(quan)系統(tong)、門電機系統(tong)電源。

（4）L10-L20之(zhi)間(jian)電(dian)(dian)壓AC110V，供電(dian)(dian)梯照明(ming)，風(feng)扇(shan)，到位鐘電(dian)(dian)源。

（5）920#~900#之間電壓100V供(gong)呼(hu)叫記憶(yi)燈電源。

二(er)、充電(dian)(dian)電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容：當電(dian)(dian)解電(dian)(dian)容充電(dian)(dian)后LIR-81X板上(shang)DVC發(fa)光(guang)二(er)極管點亮

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三(san)、當電源錯相或(huo)缺相時，RCJ-12X（W1板(ban)）上的發光二極管不亮(liang)，正常時亮(liang)

四、安全回路

限速器開關GQV，極限開關UOT、DOT，底坑(keng)開關PIT、STOP

安(an)(an)全鉗開關(guan)(guan)SAF、安(an)(an)全窗(chuang)開關(guan)(guan)E.EXIT和運行/停止開關(guan)(guan)RUN/STOP均處在接(jie)通位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發(fa)光(guang)二(er)極(ji)管點(dian)亮。若其中(zhong)有一個未(wei)通、29#不(bu)亮，必(bi)須檢(jian)查各開關(guan)(guan)是否動作。

五(wu)、廳、轎門(men)接觸良好時(shi)KCJ-15X（W1板）上(shang)的發光二極管41DG點(dian)亮(liang)，有某一個(ge)不通41DG不亮(liang)（如需短接、在控制(zhi)柜上(shang)短接D41和(he)G3端(duan)，但必(bi)須斷電，自(zi)動/手動（AUTO/HAND）扳把開關。扳到HAND位(wei)置檢修狀態，再(zai)運行(xing)檢查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝(zhuang)電梯(ti)在一年內或曳引(yin)繩更(geng)換一年之內，每隔4個月應(ying)做一次層站數據輸入工(gong)作。

輸入程序如下：

使轎(jiao)廂以全(quan)自動方式停止在下層(ceng)(ceng)開門(men)區內(nei)，然(ran)后(hou)將控制(zhi)屏內(nei)KCJ-15X電(dian)路板上的(de)開關FMS扳至上側或(huo)下側，電(dian)梯關門(men)后(hou)層(ceng)(ceng)站指(zhi)(zhi)示燈閃光；即不(bu)管(guan)在哪一層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站指(zhi)(zhi)示老是(shi)“1”且閃動發(fa)光。可將FMS自動復位(wei)，電(dian)梯以中(zhong)速運行(xing)到高(gao)(gao)層(ceng)(ceng)，然(ran)后(hou)層(ceng)(ceng)站指(zhi)(zhi)示顯示為高(gao)(gao)層(ceng)(ceng)位(wei)置，且持續發(fa)光。此時輸(shu)入(ru)完畢。如在運行(xing)中(zhong)突然(ran)停止，可能(neng)井(jing)道中(zhong)或(huo)機房內(nei)某安全(quan)開關誤(wu)動作，查(cha)找原因后(hou)重新輸(shu)入(ru)。

七、控(kong)制柜上登記指令

在控制柜內的(de)(de)P1邊上，有圖示的(de)(de)探針和跨接(jie)端子，等級指令一(yi)定在自動(dong)狀態(tai)進行(xing)

（1）用跨接端子(zi)登記一位數(shu)（1-9）層樓(lou)指(zhi)令。

① 將(jiang)跨(kua)接端(duan)子觸對應層樓數的探(tan)針(zhen)（如登記(ji)5數指令，則觸標號為5的探(tan)針(zhen)）在(zai)上面的“STM”LED閃爍。

② 在將跨接端子觸“c”探針(zhen)，“STM”樂得(de)點亮，該層樓的指令被登記進去(qu)了。

（2）要選15層，先觸(chu)1、再(zai)(zai)觸(chu)5、再(zai)(zai)觸(chu)“C”探(tan)針即(ji)可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空載開至次上層(ceng)。

（2）再用手動將電梯向下(xia)開至該層和下(xia)邊一層的中間。

（3）將自(zi)動(dong)/手動(dong)開關撥到自(zi)動(dong)位置。

（4）電梯低(di)速自動(dong)運行到次(ci)上層停車。

（5）確認此(ci)時轎(jiao)廂的位置應該(gai)在0~+30㎜范圍(wei)（0表(biao)示平(ping)(ping)層，+30表(biao)示高出平(ping)(ping)層30㎜）

（6）如(ru)小于“0”則制動器太緊，故松(song)一點后再(zai)進(jin)(jin)行上述（1-6）的(de)(de)工(gong)作，如(ru)大于30㎜則太松(song)，擰緊后再(zai)進(jin)(jin)行（1-6）的(de)(de)工(gong)作。

九、電梯(ti)啟動時有沖擊感

原因：

（1）制動器未完全松閘(zha)，或(huo)者就是(shi)松閘(zha)轉動瓦歪斜，制動瓦與輪鼓間有(you)摩擦(ca)，都容易引起沖擊。

（2）檢查導靴的安裝設置是否符(fu)合(he)要求(qiu)。

（3）調(diao)(diao)整制動(dong)(dong)器的(de)松閘時間，用控制屏反(fan)面KCJ-12X上的(de)旋轉(zhuan)開關DLB來調(diao)(diao)整制動(dong)(dong)器松閘的(de)時間。

十、電(dian)梯(ti)運行中有振動(dong)

原因：

（1）檢(jian)查(cha)在運(yun)行中有無制動器與輪鼓(gu)相互摩擦，鋼絲繩拉力不均的現象。

（2）由于(yu)導軌的接頭(tou)有高低(di)，就(jiu)會(hui)產(chan)生振(zhen)動(dong)，不要與電(dian)氣系統產(chan)生的振(zhen)動(dong)混淆。

（3）電氣系統引起的振(zhen)動，可(ke)以用控制屏反面KCJ-12X上(shang)的旋轉開關DGN和MGN來調整。