由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油(you)或(huo)潤(run)滑(hua)油(you)路堵(du)塞，造成潤(run)滑(hua)不良而發生電梯(ti)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)的轉動(dong)部(bu)(bu)(bu)位(wei)發熱燒傷、燒死或(huo)抱(bao)軸，造成滾(gun)動(dong)或(huo)潤(run)滑(hua)部(bu)(bu)(bu)位(wei)的零部(bu)(bu)(bu)件(jian)損壞而被(bei)迫停機(ji)修理。

（2）由(you)于沒有(you)開展預檢修工作，未能及時檢查發(fa)現部件(jian)的(de)轉動(dong)、滾(gun)動(dong)、滑動(dong)部位中(zhong)有(you)關機件(jian)的(de)磨損程(cheng)(cheng)度(du)，并根據各機件(jian)磨損程(cheng)(cheng)度(du)和電梯使用頻繁程(cheng)(cheng)度(du)，制定修復(fu)或更換(huan)有(you)關機件(jian)的(de)期限，造成零部件(jian)損壞而被迫停機修理(li)。

（3）由(you)(you)于電梯常處于頻(pin)繁起制動(dong)和運(yun)行過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，起制動(dong)和運(yun)行過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的振動(dong)造成(cheng)緊固螺釘松動(dong)，特別(bie)是某些存在相(xiang)對運(yun)動(dong)、并在相(xiang)對運(yun)動(dong)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)實(shi)現機械動(dong)作的部件(jian)，由(you)(you)于零部件(jian)緊固螺釘松動(dong)造成(cheng)零部件(jian)位移或(huo)失去原有精度(du)，造成(cheng)磨(mo)、碰、撞壞機件(jian)而被迫(po)停機修理(li)。

（4）由于平衡系(xi)數與標準要求相差太大（20世紀70年代末前發生這(zhe)種情況比較多），或嚴重(zhong)超載造成轎(jiao)廂(xiang)蹾底（坐(zuo)緩沖器）或沖頂，由于轎(jiao)廂(xiang)沖頂造成對重(zhong)蹾底，對重(zhong)蹾底造成曳引(yin)繩瞬間松(song)弛轎(jiao)廂(xiang)快速墮落(luo)，轎(jiao)廂(xiang)快速墮落(luo)瞬間造成限速器和安全鉗動作，將轎(jiao)廂(xiang)卡死(si)在導軌上而被(bei)迫停(ting)機待修(xiu)復。

需做好電梯(ti)設備的(de)日常維護保養，定時檢查(cha)機械系統(tong)各部(bu)件轉動、滾(gun)動、滑動部(bu)位的(de)潤(run)滑情況，及時加油和補充注油，避免出現潤(run)滑不良甚(shen)至(zhi)干磨的(de)現象(xiang)發生(sheng)是(shi)至(zhi)關重(zhong)要的(de)。