由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由(you)于(yu)沒有及時補注油或潤滑(hua)油路堵塞，造成潤滑(hua)不良而(er)發生電梯零(ling)部(bu)件的轉動(dong)部(bu)位發熱燒傷、燒死或抱(bao)軸，造成滾動(dong)或潤滑(hua)部(bu)位的零(ling)部(bu)件損(sun)壞而(er)被迫停機修(xiu)理。

（2）由于沒有開(kai)展預(yu)檢(jian)修(xiu)工作，未能及時檢(jian)查發現部(bu)件的轉動(dong)(dong)、滾動(dong)(dong)、滑動(dong)(dong)部(bu)位中有關機件的磨損(sun)程(cheng)(cheng)度，并(bing)根據(ju)各機件磨損(sun)程(cheng)(cheng)度和電(dian)梯使用頻繁程(cheng)(cheng)度，制定修(xiu)復(fu)或更(geng)換有關機件的期限(xian)，造成零部(bu)件損(sun)壞而被迫(po)停(ting)機修(xiu)理。

（3）由于(yu)電梯常(chang)處(chu)于(yu)頻繁起制動(dong)(dong)和(he)(he)運(yun)行過程中(zhong)，起制動(dong)(dong)和(he)(he)運(yun)行過程中(zhong)的振動(dong)(dong)造成緊固(gu)螺釘松動(dong)(dong)，特別是某(mou)些存在相對運(yun)動(dong)(dong)、并(bing)在相對運(yun)動(dong)(dong)過程中(zhong)實現機(ji)械動(dong)(dong)作的部件，由于(yu)零部件緊固(gu)螺釘松動(dong)(dong)造成零部件位移或失去(qu)原有(you)精度，造成磨、碰、撞壞(huai)機(ji)件而被(bei)迫(po)停機(ji)修理。

（4）由于平衡系(xi)數與標準(zhun)要求相差太大（20世紀(ji)70年代末前發生這種情(qing)況比較多(duo)），或嚴重超載(zai)造成轎(jiao)廂(xiang)蹾(dun)底(di)（坐緩沖(chong)(chong)器）或沖(chong)(chong)頂(ding)，由于轎(jiao)廂(xiang)沖(chong)(chong)頂(ding)造成對重蹾(dun)底(di)，對重蹾(dun)底(di)造成曳引繩瞬間松弛轎(jiao)廂(xiang)快(kuai)速墮落，轎(jiao)廂(xiang)快(kuai)速墮落瞬間造成限速器和安(an)全鉗動作，將轎(jiao)廂(xiang)卡死在(zai)導軌上而被迫停機待修(xiu)復。

需做好電梯設備的(de)(de)日常維護保養，定時檢(jian)查機械系統各部(bu)件(jian)轉動(dong)、滾動(dong)、滑動(dong)部(bu)位的(de)(de)潤(run)滑情況(kuang)，及時加油(you)和補(bu)充注油(you)，避免出現潤(run)滑不良甚(shen)至干磨的(de)(de)現象發生是(shi)至關重要(yao)的(de)(de)。