由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒(mei)有及(ji)時補注油(you)或(huo)潤滑(hua)油(you)路堵塞，造成(cheng)潤滑(hua)不良而(er)發生電(dian)梯(ti)零部件(jian)的轉(zhuan)動部位發熱燒傷、燒死或(huo)抱軸(zhou)，造成(cheng)滾動或(huo)潤滑(hua)部位的零部件(jian)損壞而(er)被(bei)迫停機(ji)修理。

（2）由于沒(mei)有(you)(you)開展預檢(jian)(jian)修(xiu)(xiu)工作(zuo)，未(wei)能(neng)及時檢(jian)(jian)查(cha)發現部件的(de)轉(zhuan)動、滾(gun)動、滑動部位中有(you)(you)關(guan)機(ji)件的(de)磨損(sun)程度，并根據各機(ji)件磨損(sun)程度和電(dian)梯使用(yong)頻繁程度，制定修(xiu)(xiu)復或(huo)更(geng)換(huan)有(you)(you)關(guan)機(ji)件的(de)期限，造成零部件損(sun)壞而被迫停機(ji)修(xiu)(xiu)理(li)。

（3）由于(yu)(yu)電梯常處于(yu)(yu)頻繁起制(zhi)動和運(yun)行過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，起制(zhi)動和運(yun)行過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)振動造成緊固螺釘(ding)松動，特(te)別是某些存在相對運(yun)動、并(bing)在相對運(yun)動過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)實現機(ji)(ji)械動作的(de)部(bu)件(jian)，由于(yu)(yu)零(ling)部(bu)件(jian)緊固螺釘(ding)松動造成零(ling)部(bu)件(jian)位移或失去原有精度，造成磨、碰、撞壞機(ji)(ji)件(jian)而被迫停機(ji)(ji)修理。

（4）由(you)于(yu)(yu)平衡系數與標(biao)準要求相差太大(da)（20世紀70年代末(mo)前發生這種情(qing)況比較多），或嚴(yan)重超載造(zao)(zao)成(cheng)轎(jiao)廂(xiang)蹾(dun)底（坐緩沖(chong)(chong)器）或沖(chong)(chong)頂，由(you)于(yu)(yu)轎(jiao)廂(xiang)沖(chong)(chong)頂造(zao)(zao)成(cheng)對(dui)(dui)重蹾(dun)底，對(dui)(dui)重蹾(dun)底造(zao)(zao)成(cheng)曳引繩瞬間松弛轎(jiao)廂(xiang)快(kuai)速(su)墮落(luo)，轎(jiao)廂(xiang)快(kuai)速(su)墮落(luo)瞬間造(zao)(zao)成(cheng)限速(su)器和安全(quan)鉗動作，將轎(jiao)廂(xiang)卡死在導軌上而被迫停機待(dai)修復。

需(xu)做好電梯設備的(de)(de)日常維(wei)護保養，定時檢查機(ji)械系(xi)統各部件轉動(dong)、滾動(dong)、滑(hua)動(dong)部位的(de)(de)潤(run)滑(hua)情況(kuang)，及時加油和補充注油，避免(mian)出(chu)現(xian)潤(run)滑(hua)不良甚(shen)至(zhi)(zhi)干磨的(de)(de)現(xian)象發生是(shi)至(zhi)(zhi)關(guan)重(zhong)要的(de)(de)。