一(yi)、三菱電梯(ti)的電壓等級較復雜，在維修時必(bi)須注意

（1）620#~600#之間電(dian)壓值(zhi)DC（直流(liu)）10V供給轎內和廳外按鈕(niu)信號電(dian)源(yuan)。

（2）420#~100#之間電壓(ya)值DC48V供繼電器，井道開關信號，平層(ceng)信號電源。

（3）79#`~00#之(zhi)間電壓(ya)值DC125V供(gong)廳門、轎門門鎖信號，接觸(chu)器、抱閘線(xian)圈(quan)、安全(quan)系統、門電機(ji)系統電源。

（4）L10-L20之間電(dian)壓AC110V，供電(dian)梯(ti)照明，風(feng)扇，到位(wei)鐘電(dian)源。

（5）920#~900#之(zhi)間(jian)電壓(ya)100V供(gong)呼叫記憶燈電源。

二、充電(dian)電(dian)解電(dian)容(rong)：當電(dian)解電(dian)容(rong)充電(dian)后LIR-81X板上DVC發光二極(ji)管點(dian)亮(liang)

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三、當(dang)電(dian)源(yuan)錯相或缺相時(shi)，RCJ-12X（W1板）上的(de)發(fa)光(guang)二極管不(bu)亮(liang)，正常時(shi)亮(liang)

四、安全回路

限(xian)速器開(kai)關GQV，極限(xian)開(kai)關UOT、DOT，底坑(keng)開(kai)關PIT、STOP

安全鉗(qian)開關(guan)SAF、安全窗開關(guan)E.EXIT和運行/停止開關(guan)RUN/STOP均處(chu)在接通(tong)位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點亮(liang)。若其中(zhong)有(you)一個未通(tong)、29#不亮(liang)，必須(xu)檢查各(ge)開關(guan)是否動(dong)作。

五、廳(ting)、轎門接(jie)(jie)觸良好(hao)時KCJ-15X（W1板）上(shang)的發光二極(ji)管41DG點(dian)亮，有某一個不(bu)通41DG不(bu)亮（如需(xu)短(duan)接(jie)(jie)、在控制柜上(shang)短(duan)接(jie)(jie)D41和G3端，但必須(xu)斷電，自(zi)動(dong)/手(shou)動(dong)（AUTO/HAND）扳把開關(guan)。扳到HAND位置檢修狀態，再(zai)運行(xing)檢查(cha)。）

六、層站數據輸入

新裝電梯(ti)在一年內或(huo)曳引繩更換(huan)一年之內，每隔4個月應做一次層站數據輸入工作(zuo)。

輸入程序如下：

使轎(jiao)廂以(yi)全自動方式停止在(zai)下(xia)層(ceng)(ceng)開門(men)區內，然后將控(kong)制屏內KCJ-15X電(dian)路板(ban)上的開關(guan)(guan)FMS扳至(zhi)上側(ce)或(huo)(huo)下(xia)側(ce)，電(dian)梯(ti)(ti)關(guan)(guan)門(men)后層(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示(shi)燈(deng)閃(shan)光；即不管在(zai)哪一(yi)層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示(shi)老是“1”且閃(shan)動發光。可將FMS自動復位(wei)，電(dian)梯(ti)(ti)以(yi)中(zhong)速運(yun)行到高層(ceng)(ceng)，然后層(ceng)(ceng)站(zhan)指(zhi)示(shi)顯示(shi)為高層(ceng)(ceng)位(wei)置，且持續(xu)發光。此時輸入完(wan)畢。如在(zai)運(yun)行中(zhong)突然停止，可能(neng)井道中(zhong)或(huo)(huo)機房內某安全開關(guan)(guan)誤動作，查(cha)找(zhao)原因后重新輸入。

七、控(kong)制柜上登記指令

在控制柜內的P1邊上(shang)，有圖(tu)示的探針和(he)跨(kua)接端子，等級(ji)指令一定(ding)在自動(dong)狀態進(jin)行(xing)

（1）用(yong)跨接端(duan)子登記一位數(shu)（1-9）層(ceng)樓指令。

① 將(jiang)跨(kua)接端子(zi)觸對(dui)應(ying)層(ceng)樓數的探針（如登記5數指令，則觸標號為5的探針）在上面的“STM”LED閃(shan)爍。

② 在將跨(kua)接端子(zi)觸“c”探針，“STM”樂得點亮(liang)，該層樓的指令被登記進去(qu)了。

（2）要(yao)選15層，先觸(chu)(chu)1、再(zai)觸(chu)(chu)5、再(zai)觸(chu)(chu)“C”探(tan)針即可。

八、制動器的調整

（1）將電梯(ti)空載開至(zhi)次上層。

（2）再用手動將電梯向下開至該層(ceng)和下邊一層(ceng)的(de)中間。

（3）將自動(dong)(dong)/手動(dong)(dong)開關撥到自動(dong)(dong)位置(zhi)。

（4）電梯低(di)速自(zi)動(dong)運行到次上層停(ting)車。

（5）確認(ren)此時(shi)轎廂的位置應該在0~+30㎜范圍(wei)（0表示(shi)平層，+30表示(shi)高出平層30㎜）

（6）如小于(yu)“0”則制動器太緊，故松一(yi)點后再進行(xing)上述（1-6）的工(gong)作，如大于(yu)30㎜則太松，擰緊后再進行(xing)（1-6）的工(gong)作。

九、電梯啟動(dong)時有沖擊感

原因：

（1）制動(dong)器未完(wan)全松閘，或者就是松閘轉動(dong)瓦歪(wai)斜，制動(dong)瓦與輪鼓間有(you)摩擦，都容(rong)易引起沖擊。

（2）檢查導靴的安(an)裝設置(zhi)是(shi)否符合要求。

（3）調(diao)整制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)的松閘時間(jian)，用控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)屏反面KCJ-12X上的旋轉開關DLB來調(diao)整制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)松閘的時間(jian)。

十、電梯(ti)運行中有振動

原因：

（1）檢查在(zai)運行中有無制(zhi)動器與輪鼓(gu)相互(hu)摩(mo)擦，鋼(gang)絲繩拉(la)力不均的現象(xiang)。

（2）由于(yu)導軌的接頭有高低，就(jiu)會產(chan)生振動(dong)，不要與電氣系統產(chan)生的振動(dong)混淆。

（3）電氣系統引起的振動，可以用(yong)控制(zhi)屏反面(mian)KCJ-12X上的旋(xuan)轉開(kai)關DGN和(he)MGN來調(diao)整。