電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電(dian)梯(ti)機械系(xi)統的慣性和磨擦阻力。

2.電梯安裝合理運用(yong)對重(zhong)和平衡重(zhong)。驅動系統使用(yong)永(yong)(yong)(yong)磁(ci)同(tong)步無齒輪曳引機從永(yong)(yong)(yong)磁(ci)同(tong)步馬達工作原(yuan)理可知其勵磁(ci)是由永(yong)(yong)(yong)磁(ci)鐵(tie)來實現的(de),不需(xu)要定子額外提供勵磁(ci)電流，因(yin)而(er)電機的(de)功率(lv)因(yin)數,可以達高(gao)。

3.同時(shi)永磁同步馬達的(de)轉(zhuan)子無(wu)電流通(tong)過，電梯安裝不存(cun)在(zai)轉(zhuan)子耗損問題，一(yi)(yi)般(ban)比異步電機降低耗損。由于沒率(lv)低，高能耗蝸輪蝸桿傳動(dong)副，能耗進(jin)一(yi)(yi)步降低。在(zai)停站較少的(de)群(qun)梯布置中，一(yi)(yi)個主機驅動(dong)兩個轎廂分(fen)別(bie)上(shang)下運行(xing)是(shi)一(yi)(yi)種節(jie)能的(de)方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行(xing)(xing)過程的能耗(hao)控(kong)制。利(li)用電(dian)梯(ti)空載上行(xing)(xing)、滿載下行(xing)(xing)時電(dian)機處以發電(dian)狀態的特性，將(jiang)能反饋給電(dian)網(wang)，電(dian)梯(ti)安裝將(jiang)這種節能措(cuo)施（指針(zhen)對問題的解決辦法)在(zai)高(gao)速(su)梯(ti)上效果較好。還有一種節能方(fang)案將(jiang)在(zai)軟(ruan)件控(kong)制中(zhong)得以實(shi)現。

5.電(dian)梯召喚(huan)與轎廂指令合一的(de)(de)樓層(ceng)入口乘客登記(ji)方案是電(dian)梯控(kong)制(zhi)(zhi)方式的(de)(de)一項有效(xiao)技術，使(shi)原來層(ceng)站上乘客未(wei)知的(de)(de)目的(de)(de)層(ceng)變(bian)得可(ke)見，從而使(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)的(de)(de)派梯效(xiao)率達(da)高。電(dian)梯保養電(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)：電(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)的(de)(de)主要(yao)功能是對(dui)電(dian)梯的(de)(de)運行實(shi)行操縱(zong)和控(kong)制(zhi)(zhi)。電(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)(tong)主要(yao)由操縱(zong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，位(wei)置(zhi)顯示(shi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，控(kong)制(zhi)(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，選層(ceng)器等組(zu)成。