電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機(ji)械系統的慣性和(he)磨擦阻力。

2.電梯安(an)裝合理(li)運用對重和平衡(heng)重。驅動系統使用永磁同步(bu)無齒輪曳(ye)引(yin)機從永磁同步(bu)馬達(da)(da)工作原理(li)可知其勵(li)(li)磁是(shi)由永磁鐵來實(shi)現的,不需(xu)要(yao)定(ding)子(zi)額外(wai)提供勵(li)(li)磁電流(liu)，因(yin)而電機的功率因(yin)數,可以(yi)達(da)(da)高(gao)。

3.同時(shi)永磁同步馬達的轉子無電流通過，電梯(ti)安裝不存在轉子耗(hao)損問題，一般比異(yi)步電機降(jiang)低耗(hao)損。由(you)于(yu)沒率低，高(gao)能(neng)耗(hao)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)傳動副，能(neng)耗(hao)進一步降(jiang)低。在停站較少的群梯(ti)布置中，一個主(zhu)機驅動兩個轎廂分別上下運行是一種節能(neng)的方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過(guo)程的(de)能(neng)耗控制。利用電梯空載(zai)上(shang)行、滿載(zai)下行時電機處(chu)以發(fa)電狀態的(de)特性，將能(neng)反饋給電網，電梯安裝將這(zhe)種(zhong)節能(neng)措施（指(zhi)針(zhen)對問題的(de)解決辦法)在高速(su)梯上(shang)效果較(jiao)好。還有一種(zhong)節能(neng)方(fang)案將在軟件控制中得以實現。

5.電(dian)(dian)梯(ti)(ti)召喚與轎廂(xiang)指令合一的樓(lou)層入口乘客(ke)登記方案是電(dian)(dian)梯(ti)(ti)控(kong)(kong)制方式的一項有(you)效技術(shu)，使(shi)原來層站上乘客(ke)未知的目(mu)的層變得可見，從而使(shi)控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統的派梯(ti)(ti)效率達高(gao)。電(dian)(dian)梯(ti)(ti)保養電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統：電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統的主要功能是對(dui)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)的運(yun)行(xing)實行(xing)操縱和控(kong)(kong)制。電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統主要由(you)操縱裝置，位置顯(xian)示裝置，控(kong)(kong)制屏(柜)，平層裝置，選(xuan)層器等組成。