一、三菱電(dian)梯(ti)的電(dian)壓等級較(jiao)復雜，在維修時必須(xu)注意

（1）620#~600#之間電(dian)壓值DC（直流）10V供給轎內和廳外按鈕信號電(dian)源。

（2）420#~100#之間電壓值DC48V供繼(ji)電器，井道(dao)開關信(xin)號(hao)，平層信(xin)號(hao)電源。

（3）79#`~00#之間電壓(ya)值DC125V供(gong)廳門(men)、轎門(men)門(men)鎖信號，接(jie)觸器、抱閘線圈、安全系(xi)統、門(men)電機系(xi)統電源(yuan)。

（4）L10-L20之間(jian)電壓(ya)AC110V，供電梯照明，風(feng)扇(shan)，到位(wei)鐘(zhong)電源(yuan)。

（5）920#~900#之間(jian)電壓100V供(gong)呼叫記憶燈電源。

二、充(chong)電電解電容(rong)：當電解電容(rong)充(chong)電后(hou)LIR-81X板上DVC發光(guang)二極管(guan)點亮(liang)

電容器檢查：目視檢查電解電容卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋、檢查電解電容器外觀有無異常，見下圖。外觀上能看出已膨脹起來；防爆閥已動作；電解液外漏；存在異常發熱。如有以上狀況則應更換電容器。

三(san)、當(dang)電(dian)源錯相或缺相時，RCJ-12X（W1板）上的發光二極管不(bu)亮，正常時亮

四、安全回路

限(xian)速(su)器(qi)開關(guan)GQV，極限(xian)開關(guan)UOT、DOT，底坑(keng)開關(guan)PIT、STOP

安全(quan)鉗開關(guan)SAF、安全(quan)窗開關(guan)E.EXIT和運行(xing)/停止(zhi)開關(guan)RUN/STOP均處(chu)在接(jie)通(tong)位置。KCJ-15X（W1板）上的29#發光二極管點(dian)亮。若(ruo)其中有一個未通(tong)、29#不亮，必(bi)須檢查各開關(guan)是(shi)否動作。

五、廳、轎門(men)接觸良好時KCJ-15X（W1板）上(shang)的(de)發光二極管41DG點(dian)亮，有某一個不(bu)通41DG不(bu)亮（如需(xu)短接、在控(kong)制(zhi)柜上(shang)短接D41和G3端，但必須斷電(dian)，自(zi)動(dong)/手動(dong)（AUTO/HAND）扳(ban)把開(kai)關。扳(ban)到HAND位置檢修(xiu)狀(zhuang)態，再運行檢查(cha)。）

六、層站數據輸入

新(xin)裝電梯在一年(nian)內(nei)或曳引繩更換一年(nian)之內(nei)，每隔4個月(yue)應(ying)做一次層站數(shu)據(ju)輸入工作。

輸入程序如下：

使轎(jiao)廂以(yi)全自(zi)(zi)動方(fang)式(shi)停(ting)止在(zai)下層(ceng)(ceng)開門區(qu)內，然后(hou)(hou)將控制屏(ping)內KCJ-15X電路板上(shang)的(de)開關(guan)FMS扳至上(shang)側或下側，電梯(ti)關(guan)門后(hou)(hou)層(ceng)(ceng)站(zhan)指示(shi)(shi)燈閃(shan)光(guang)(guang)；即不管在(zai)哪一(yi)層(ceng)(ceng)，層(ceng)(ceng)站(zhan)指示(shi)(shi)老是“1”且閃(shan)動發光(guang)(guang)。可將FMS自(zi)(zi)動復位(wei)，電梯(ti)以(yi)中速運(yun)(yun)行到高(gao)層(ceng)(ceng)，然后(hou)(hou)層(ceng)(ceng)站(zhan)指示(shi)(shi)顯示(shi)(shi)為高(gao)層(ceng)(ceng)位(wei)置，且持續發光(guang)(guang)。此(ci)時輸入完畢(bi)。如在(zai)運(yun)(yun)行中突(tu)然停(ting)止，可能(neng)井(jing)道中或機房內某安全開關(guan)誤動作，查找(zhao)原因后(hou)(hou)重新輸入。

七、控制(zhi)柜上登(deng)記指令(ling)

在控制(zhi)柜內的P1邊上，有(you)圖(tu)示(shi)的探(tan)針和跨接端子，等級(ji)指令一定在自動狀態進行

（1）用跨(kua)接端子登記一位數(shu)（1-9）層樓指令。

① 將(jiang)跨接端子觸(chu)對應層樓數(shu)的(de)探(tan)針(zhen)（如登(deng)記5數(shu)指令，則觸(chu)標號為(wei)5的(de)探(tan)針(zhen)）在(zai)上(shang)面的(de)“STM”LED閃爍(shuo)。

② 在將跨接端子觸“c”探針(zhen)，“STM”樂得(de)點亮，該層樓的指(zhi)令(ling)被(bei)登記進去了。

（2）要選(xuan)15層(ceng)，先(xian)觸1、再(zai)觸5、再(zai)觸“C”探針(zhen)即(ji)可。

八、制動器的調整

（1）將電梯空(kong)載開至次(ci)上層(ceng)。

（2）再(zai)用手動將電梯向下(xia)開至該(gai)層和(he)下(xia)邊一層的(de)中間。

（3）將自(zi)動(dong)/手動(dong)開關撥到自(zi)動(dong)位置。

（4）電梯低(di)速自動運行到(dao)次上層停車(che)。

（5）確認此時轎(jiao)廂的位(wei)置(zhi)應(ying)該(gai)在(zai)0~+30㎜范圍（0表示平(ping)層(ceng)，+30表示高(gao)出平(ping)層(ceng)30㎜）

（6）如(ru)小(xiao)于“0”則制動器太緊(jin)，故松一點后再(zai)(zai)進行上述（1-6）的工(gong)(gong)作(zuo)，如(ru)大于30㎜則太松，擰緊(jin)后再(zai)(zai)進行（1-6）的工(gong)(gong)作(zuo)。

九(jiu)、電(dian)梯啟動時有沖擊(ji)感

原因：

（1）制動(dong)器未完全松閘，或者(zhe)就是松閘轉動(dong)瓦(wa)歪斜(xie)，制動(dong)瓦(wa)與輪鼓間有(you)摩擦，都容易(yi)引(yin)起沖(chong)擊。

（2）檢(jian)查(cha)導靴的(de)安裝設置是(shi)否符合要求。

（3）調(diao)整制動(dong)器的松(song)閘時間，用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉開(kai)關DLB來調(diao)整制動(dong)器松(song)閘的時間。

十、電梯運行中有振動

原因：

（1）檢查在運行中有無(wu)制動器與輪鼓(gu)相互摩擦，鋼絲繩拉(la)力(li)不均的現象。

（2）由于導(dao)軌的接頭有(you)高(gao)低(di)，就(jiu)會產(chan)生振(zhen)動，不要與(yu)電氣(qi)系統產(chan)生的振(zhen)動混(hun)淆。

（3）電氣系統(tong)引起的振動，可以用控制屏反面KCJ-12X上的旋轉(zhuan)開關DGN和MGN來調整。