由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有(you)及時補注油或(huo)潤滑油路(lu)堵塞，造成(cheng)潤滑不良而發生電梯零(ling)部件的轉(zhuan)動部位發熱燒傷、燒死(si)或(huo)抱(bao)軸，造成(cheng)滾動或(huo)潤滑部位的零(ling)部件損壞(huai)而被迫停機修理。

（2）由于沒(mei)有(you)開展預檢(jian)修工作(zuo)，未(wei)能及時檢(jian)查發現部(bu)(bu)件(jian)的(de)轉動、滾(gun)動、滑(hua)動部(bu)(bu)位中有(you)關(guan)機(ji)件(jian)的(de)磨(mo)損(sun)程(cheng)度，并根據各機(ji)件(jian)磨(mo)損(sun)程(cheng)度和電梯使用頻繁程(cheng)度，制(zhi)定(ding)修復或(huo)更換有(you)關(guan)機(ji)件(jian)的(de)期(qi)限，造(zao)成零部(bu)(bu)件(jian)損(sun)壞而被(bei)迫(po)停機(ji)修理。

（3）由于(yu)電梯常(chang)處于(yu)頻繁起(qi)(qi)制動(dong)(dong)(dong)(dong)和運(yun)行過(guo)程(cheng)中(zhong)，起(qi)(qi)制動(dong)(dong)(dong)(dong)和運(yun)行過(guo)程(cheng)中(zhong)的振動(dong)(dong)(dong)(dong)造(zao)成(cheng)緊固螺釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)，特(te)別是某(mou)些存在相對(dui)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)、并在相對(dui)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)程(cheng)中(zhong)實現機械動(dong)(dong)(dong)(dong)作的部件(jian)，由于(yu)零部件(jian)緊固螺釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)造(zao)成(cheng)零部件(jian)位移或失去原有精度，造(zao)成(cheng)磨(mo)、碰(peng)、撞(zhuang)壞機件(jian)而被迫停機修理。

（4）由(you)于平衡系數(shu)與標(biao)準要求相差太(tai)大(da)（20世紀70年代末前發生這種情況(kuang)比較多(duo)），或嚴重超載造成(cheng)(cheng)轎(jiao)廂(xiang)蹾(dun)底（坐緩(huan)沖(chong)器(qi)）或沖(chong)頂，由(you)于轎(jiao)廂(xiang)沖(chong)頂造成(cheng)(cheng)對(dui)重蹾(dun)底，對(dui)重蹾(dun)底造成(cheng)(cheng)曳(ye)引繩瞬(shun)間(jian)(jian)松(song)弛轎(jiao)廂(xiang)快(kuai)速墮(duo)落，轎(jiao)廂(xiang)快(kuai)速墮(duo)落瞬(shun)間(jian)(jian)造成(cheng)(cheng)限速器(qi)和安全鉗動作，將轎(jiao)廂(xiang)卡死在導軌上(shang)而被迫停機待修復。

需做好(hao)電梯設備的日(ri)常維護保養(yang)，定時檢查機(ji)械系(xi)統各(ge)部(bu)件轉動(dong)(dong)、滾(gun)動(dong)(dong)、滑(hua)動(dong)(dong)部(bu)位(wei)的潤(run)滑(hua)情(qing)況，及時加(jia)油(you)和(he)補(bu)充注油(you)，避免出現(xian)潤(run)滑(hua)不良甚至干磨的現(xian)象發生(sheng)是至關重(zhong)要的。