由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油或潤滑(hua)油路堵塞，造成潤滑(hua)不良而(er)發生(sheng)電梯零(ling)部(bu)件的(de)轉(zhuan)動部(bu)位發熱燒傷(shang)、燒死(si)或抱(bao)軸，造成滾(gun)動或潤滑(hua)部(bu)位的(de)零(ling)部(bu)件損(sun)壞而(er)被(bei)迫停機修理(li)。

（2）由(you)于(yu)沒有開展預檢修(xiu)工作，未(wei)能及時檢查發現部件(jian)的轉(zhuan)動、滾動、滑(hua)動部位中有關(guan)機(ji)件(jian)的磨損程度(du)，并根據各機(ji)件(jian)磨損程度(du)和電梯使用頻繁程度(du)，制定修(xiu)復(fu)或更換有關(guan)機(ji)件(jian)的期(qi)限(xian)，造成零(ling)部件(jian)損壞而被迫停機(ji)修(xiu)理。

（3）由于(yu)電梯常處于(yu)頻(pin)繁起制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和(he)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中，起制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和(he)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中的(de)振動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)造成(cheng)緊(jin)固(gu)螺(luo)(luo)釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，特別是(shi)某(mou)些存在相對運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、并在相對運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)程中實(shi)現機(ji)械動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)作的(de)部(bu)件(jian)(jian)，由于(yu)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)緊(jin)固(gu)螺(luo)(luo)釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)造成(cheng)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)位移或失去原有精度，造成(cheng)磨(mo)、碰(peng)、撞壞機(ji)件(jian)(jian)而(er)被迫(po)停機(ji)修理。

（4）由(you)于平衡系數與標準要求相差(cha)太(tai)大(da)（20世紀(ji)70年代末(mo)前(qian)發(fa)生這種(zhong)情況比(bi)較(jiao)多），或(huo)嚴重超載造(zao)成轎(jiao)廂(xiang)(xiang)蹾(dun)底（坐緩沖器）或(huo)沖頂，由(you)于轎(jiao)廂(xiang)(xiang)沖頂造(zao)成對重蹾(dun)底，對重蹾(dun)底造(zao)成曳引繩瞬(shun)間松弛轎(jiao)廂(xiang)(xiang)快速墮(duo)落(luo)，轎(jiao)廂(xiang)(xiang)快速墮(duo)落(luo)瞬(shun)間造(zao)成限速器和安(an)全鉗動作(zuo)，將(jiang)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)卡死(si)在導軌上而被迫停(ting)機(ji)待修(xiu)復。

需做(zuo)好電(dian)梯設備(bei)的(de)(de)日常維護保養，定時(shi)檢查(cha)機械(xie)系統各部(bu)件轉動(dong)、滾動(dong)、滑動(dong)部(bu)位的(de)(de)潤滑情況，及時(shi)加油(you)和補充注油(you)，避免出現潤滑不(bu)良甚至(zhi)干磨的(de)(de)現象發生是至(zhi)關重要的(de)(de)。