電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小(xiao)電梯機械系統的(de)慣性(xing)和磨(mo)擦阻力。

2.電(dian)梯安裝合理(li)運(yun)用(yong)對重和平衡重。驅動系統使用(yong)永磁同步無齒輪曳引機從永磁同步馬達工作原(yuan)理(li)可(ke)知(zhi)其勵磁是由永磁鐵來實現(xian)的(de),不需要(yao)定(ding)子額外(wai)提(ti)供勵磁電(dian)流，因(yin)而電(dian)機的(de)功率因(yin)數(shu),可(ke)以達高。

3.同時永磁同步(bu)馬達的轉子無電流(liu)通過，電梯(ti)安裝(zhuang)不存在轉子耗損(sun)問題，一(yi)(yi)般比異步(bu)電機(ji)降(jiang)(jiang)低耗損(sun)。由于沒率低，高(gao)能(neng)耗蝸(gua)輪蝸(gua)桿傳動(dong)(dong)副，能(neng)耗進一(yi)(yi)步(bu)降(jiang)(jiang)低。在停(ting)站較少的群(qun)梯(ti)布(bu)置中，一(yi)(yi)個(ge)主機(ji)驅動(dong)(dong)兩個(ge)轎廂分別上下運行是一(yi)(yi)種(zhong)節能(neng)的方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過程的(de)能(neng)耗控制。利用電梯空(kong)載(zai)上(shang)(shang)行、滿載(zai)下(xia)行時電機處以發電狀態的(de)特性，將能(neng)反饋(kui)給電網(wang)，電梯安(an)裝將這種(zhong)節(jie)能(neng)措施(shi)（指針對(dui)問題的(de)解決辦法)在高速梯上(shang)(shang)效果較好。還有一種(zhong)節(jie)能(neng)方案將在軟件控制中(zhong)得以實現。

5.電(dian)梯召喚(huan)與轎(jiao)廂指令合一的樓層(ceng)入口乘(cheng)客登(deng)記(ji)方案是電(dian)梯控(kong)制(zhi)方式的一項有(you)效(xiao)技術，使原來(lai)層(ceng)站上乘(cheng)客未知(zhi)的目的層(ceng)變得可(ke)見，從(cong)而(er)使控(kong)制(zhi)系統(tong)的派梯效(xiao)率達高。電(dian)梯保養電(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)系統(tong)：電(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)系統(tong)的主要功能是對電(dian)梯的運行實行操縱和控(kong)制(zhi)。電(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)系統(tong)主要由操縱裝(zhuang)置(zhi)，位(wei)置(zhi)顯(xian)示裝(zhuang)置(zhi)，控(kong)制(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝(zhuang)置(zhi)，選層(ceng)器(qi)等組成。