由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于(yu)沒有及時補注油(you)(you)或潤滑(hua)油(you)(you)路堵塞，造(zao)成潤滑(hua)不良而發(fa)生電梯零部(bu)件的轉動(dong)部(bu)位發(fa)熱燒傷(shang)、燒死(si)或抱軸，造(zao)成滾(gun)動(dong)或潤滑(hua)部(bu)位的零部(bu)件損(sun)壞而被迫停機修理。

（2）由于沒有(you)開(kai)展預檢(jian)修(xiu)工作，未(wei)能及(ji)時檢(jian)查發現(xian)部(bu)件(jian)(jian)的轉動(dong)、滾(gun)動(dong)、滑動(dong)部(bu)位中有(you)關(guan)機(ji)件(jian)(jian)的磨損程度，并根據(ju)各(ge)機(ji)件(jian)(jian)磨損程度和電(dian)梯(ti)使用頻繁程度，制定修(xiu)復或更換有(you)關(guan)機(ji)件(jian)(jian)的期限，造成零部(bu)件(jian)(jian)損壞而被(bei)迫停機(ji)修(xiu)理(li)。

（3）由于(yu)電梯常處于(yu)頻繁起(qi)制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和運行過程(cheng)中，起(qi)制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和運行過程(cheng)中的振動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)造(zao)成(cheng)緊固螺釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，特別是某些(xie)存在相對運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、并(bing)在相對運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)過程(cheng)中實(shi)現機(ji)械動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)作的部(bu)(bu)件(jian)，由于(yu)零部(bu)(bu)件(jian)緊固螺釘松動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)造(zao)成(cheng)零部(bu)(bu)件(jian)位(wei)移或失去(qu)原有(you)精(jing)度，造(zao)成(cheng)磨、碰(peng)、撞壞機(ji)件(jian)而被迫(po)停(ting)機(ji)修理。

（4）由(you)于(yu)平衡系數與標(biao)準要求(qiu)相差太大（20世(shi)紀70年代(dai)末(mo)前發生這種情況(kuang)比較(jiao)多(duo)），或(huo)嚴重超載造(zao)成(cheng)轎(jiao)廂蹾底（坐緩沖(chong)(chong)器）或(huo)沖(chong)(chong)頂，由(you)于(yu)轎(jiao)廂沖(chong)(chong)頂造(zao)成(cheng)對(dui)重蹾底，對(dui)重蹾底造(zao)成(cheng)曳引繩瞬間(jian)(jian)松弛轎(jiao)廂快速(su)墮落(luo)(luo)，轎(jiao)廂快速(su)墮落(luo)(luo)瞬間(jian)(jian)造(zao)成(cheng)限(xian)速(su)器和安全鉗(qian)動作，將轎(jiao)廂卡死(si)在導軌上(shang)而(er)被迫停(ting)機待修復(fu)。

需做好電梯設備的(de)日常(chang)維護保養，定(ding)時(shi)(shi)檢(jian)查機械系統各部件轉動、滾(gun)動、滑(hua)動部位的(de)潤滑(hua)情況，及時(shi)(shi)加(jia)油和補充(chong)注油，避免出(chu)現潤滑(hua)不良甚至干磨的(de)現象發生(sheng)是至關(guan)重要的(de)。