電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小(xiao)電梯機械系統的慣性(xing)和(he)磨擦阻力。

2.電梯安(an)裝(zhuang)合理運用對重(zhong)和平衡重(zhong)。驅動系(xi)統(tong)使用永(yong)(yong)磁(ci)同(tong)步(bu)無齒輪曳引(yin)機從永(yong)(yong)磁(ci)同(tong)步(bu)馬達工作原理可(ke)知(zhi)其(qi)勵磁(ci)是(shi)由永(yong)(yong)磁(ci)鐵來實現(xian)的,不需要定子額(e)外提供(gong)勵磁(ci)電流(liu)，因而電機的功率因數,可(ke)以達高。

3.同時永磁同步馬達的轉子(zi)無電流通過，電梯(ti)安裝不存在(zai)轉子(zi)耗損(sun)問題，一(yi)般比異(yi)步電機降(jiang)低(di)耗損(sun)。由于沒率低(di)，高能耗蝸輪蝸桿傳動副，能耗進(jin)一(yi)步降(jiang)低(di)。在(zai)停站(zhan)較少的群梯(ti)布(bu)置中，一(yi)個(ge)主(zhu)機驅動兩個(ge)轎(jiao)廂分別上下運行是一(yi)種(zhong)節能的方案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過程的(de)能(neng)耗(hao)控制。利用(yong)電梯(ti)空載上(shang)行、滿載下行時(shi)電機處以發電狀態的(de)特性，將(jiang)能(neng)反(fan)饋給電網，電梯(ti)安裝將(jiang)這種節(jie)能(neng)措施（指針對(dui)問題(ti)的(de)解(jie)決辦法)在(zai)高(gao)速梯(ti)上(shang)效(xiao)果較好(hao)。還有一種節(jie)能(neng)方(fang)案將(jiang)在(zai)軟(ruan)件(jian)控制中得以實現。

5.電(dian)(dian)梯(ti)召(zhao)喚與(yu)轎廂指令合一(yi)的樓層(ceng)入口乘客(ke)登(deng)記方(fang)案是電(dian)(dian)梯(ti)控(kong)(kong)制(zhi)方(fang)式(shi)的一(yi)項有效技術，使原來(lai)層(ceng)站上乘客(ke)未知的目的層(ceng)變得可見，從而使控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的派(pai)梯(ti)效率達高。電(dian)(dian)梯(ti)保養電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)：電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)的主(zhu)要(yao)功能是對(dui)電(dian)(dian)梯(ti)的運(yun)行(xing)實行(xing)操縱(zong)和控(kong)(kong)制(zhi)。電(dian)(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)主(zhu)要(yao)由操縱(zong)裝(zhuang)置，位置顯示裝(zhuang)置，控(kong)(kong)制(zhi)屏(柜)，平層(ceng)裝(zhuang)置，選層(ceng)器等組成。