由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補(bu)注油或潤滑(hua)油路堵塞，造成潤滑(hua)不良而(er)發生電(dian)梯零部(bu)件的轉動部(bu)位(wei)發熱燒(shao)傷、燒(shao)死或抱軸，造成滾(gun)動或潤滑(hua)部(bu)位(wei)的零部(bu)件損(sun)壞而(er)被迫停機修理。

（2）由于沒有(you)開展(zhan)預檢(jian)修工作，未能及時檢(jian)查發現部件(jian)的(de)轉動(dong)(dong)、滾動(dong)(dong)、滑(hua)動(dong)(dong)部位中有(you)關機(ji)(ji)件(jian)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)程(cheng)度，并根(gen)據各機(ji)(ji)件(jian)磨(mo)(mo)損(sun)程(cheng)度和電(dian)梯使用頻繁程(cheng)度，制定修復或更換有(you)關機(ji)(ji)件(jian)的(de)期限，造成(cheng)零(ling)部件(jian)損(sun)壞而被迫停機(ji)(ji)修理。

（3）由(you)于電梯常處于頻(pin)繁起制動(dong)(dong)(dong)和運行過(guo)程中(zhong)，起制動(dong)(dong)(dong)和運行過(guo)程中(zhong)的(de)振動(dong)(dong)(dong)造成(cheng)(cheng)緊固(gu)螺(luo)釘(ding)松(song)動(dong)(dong)(dong)，特別是某些存在(zai)相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)、并在(zai)相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)過(guo)程中(zhong)實現機(ji)(ji)械動(dong)(dong)(dong)作的(de)部件(jian)，由(you)于零部件(jian)緊固(gu)螺(luo)釘(ding)松(song)動(dong)(dong)(dong)造成(cheng)(cheng)零部件(jian)位(wei)移或(huo)失去原有精度，造成(cheng)(cheng)磨、碰(peng)、撞壞機(ji)(ji)件(jian)而被(bei)迫停機(ji)(ji)修理。

（4）由(you)(you)于平衡(heng)系(xi)數(shu)與標準要求相差太大（20世紀(ji)70年代末前發(fa)生(sheng)這種情況(kuang)比較多(duo)），或嚴重超(chao)載(zai)造(zao)(zao)成轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)蹾(dun)底(di)（坐緩沖(chong)器）或沖(chong)頂，由(you)(you)于轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)沖(chong)頂造(zao)(zao)成對重蹾(dun)底(di)，對重蹾(dun)底(di)造(zao)(zao)成曳引繩瞬間(jian)松弛轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)快速(su)墮落，轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)快速(su)墮落瞬間(jian)造(zao)(zao)成限(xian)速(su)器和安全(quan)鉗動(dong)作(zuo)，將轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)卡死(si)在導軌上而(er)被迫停機待(dai)修復。

需做好電梯設備的(de)日常維(wei)護保養，定(ding)時檢查機(ji)械系統(tong)各(ge)部(bu)件轉動(dong)(dong)(dong)、滾動(dong)(dong)(dong)、滑動(dong)(dong)(dong)部(bu)位(wei)的(de)潤滑情況，及時加油和補充注(zhu)油，避免出現潤滑不良甚至干磨的(de)現象發生是(shi)至關重要的(de)。