電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減(jian)小電(dian)梯機械系統(tong)的慣性和磨(mo)擦阻力。

2.電(dian)梯安裝合理運(yun)用對(dui)重和平(ping)衡重。驅動系統使用永磁(ci)同(tong)(tong)步無齒輪曳引機從永磁(ci)同(tong)(tong)步馬達工(gong)作原理可知其勵磁(ci)是由永磁(ci)鐵(tie)來實(shi)現的,不需要定(ding)子額外提供勵磁(ci)電(dian)流(liu)，因(yin)而電(dian)機的功(gong)率因(yin)數,可以達高。

3.同(tong)(tong)時永磁(ci)同(tong)(tong)步馬達的轉子無電(dian)流通過，電(dian)梯安裝不存在轉子耗(hao)損問題，一般比(bi)異步電(dian)機(ji)(ji)降低耗(hao)損。由于沒率(lv)低，高能(neng)耗(hao)蝸輪蝸桿(gan)傳動(dong)副，能(neng)耗(hao)進一步降低。在停站較(jiao)少的群(qun)梯布(bu)置中，一個主機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)兩個轎廂分別(bie)上(shang)下(xia)運行是一種節能(neng)的方案(an)。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行(xing)過程的(de)能耗控制。利(li)用電(dian)(dian)梯(ti)(ti)空載上行(xing)、滿(man)載下行(xing)時電(dian)(dian)機處(chu)以(yi)發電(dian)(dian)狀態(tai)的(de)特性，將(jiang)能反饋給電(dian)(dian)網，電(dian)(dian)梯(ti)(ti)安裝將(jiang)這種節(jie)能措施（指針對(dui)問題(ti)的(de)解(jie)決辦法)在高速梯(ti)(ti)上效果較好(hao)。還有一種節(jie)能方案將(jiang)在軟件控制中得以(yi)實現。

5.電(dian)梯召喚與(yu)轎廂指令合一的(de)(de)樓層(ceng)入口乘(cheng)客(ke)(ke)登記(ji)方(fang)案是電(dian)梯控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)式(shi)的(de)(de)一項有(you)效(xiao)技術，使(shi)原來層(ceng)站上乘(cheng)客(ke)(ke)未知的(de)(de)目的(de)(de)層(ceng)變(bian)得可(ke)見，從而使(shi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)(de)派梯效(xiao)率(lv)達高。電(dian)梯保養(yang)電(dian)氣控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)：電(dian)氣控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)(de)主要功能(neng)是對(dui)電(dian)梯的(de)(de)運行(xing)(xing)實行(xing)(xing)操縱(zong)和控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。電(dian)氣控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)主要由(you)操縱(zong)裝(zhuang)置(zhi)，位置(zhi)顯示裝(zhuang)置(zhi)，控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)屏(柜)，平(ping)層(ceng)裝(zhuang)置(zhi)，選層(ceng)器等組(zu)成(cheng)。