電梯是一種在日常的使用過程之中實用的設備，耗能也是比較多的，那么我們應該采取怎樣的措施來降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯(ti)機械系統的(de)慣性(xing)和磨擦阻力。

2.電梯安裝合理(li)運用對(dui)重(zhong)和平衡重(zhong)。驅動系統使用永(yong)磁(ci)(ci)(ci)同步(bu)無齒輪曳引機(ji)從(cong)永(yong)磁(ci)(ci)(ci)同步(bu)馬達工作原(yuan)理(li)可知其勵(li)磁(ci)(ci)(ci)是由永(yong)磁(ci)(ci)(ci)鐵(tie)來實現的(de),不需要定子額外提供勵(li)磁(ci)(ci)(ci)電流，因而電機(ji)的(de)功率因數,可以(yi)達高(gao)。

3.同時永磁同步(bu)馬達的(de)轉子(zi)(zi)無電流(liu)通(tong)過(guo)，電梯(ti)(ti)安裝不存在(zai)轉子(zi)(zi)耗損問題(ti)，一(yi)般比異步(bu)電機(ji)降低(di)耗損。由于沒率低(di)，高能耗蝸(gua)輪蝸(gua)桿傳動(dong)副，能耗進一(yi)步(bu)降低(di)。在(zai)停站較少的(de)群梯(ti)(ti)布置中，一(yi)個主機(ji)驅(qu)動(dong)兩個轎廂分別上下運(yun)行是一(yi)種(zhong)節能的(de)方(fang)案。

4.減少能耗的另一途徑是電梯運行過程(cheng)的(de)能(neng)(neng)(neng)耗控制(zhi)。利(li)用電(dian)梯(ti)空載上行、滿載下行時電(dian)機處以發電(dian)狀態的(de)特性，將(jiang)能(neng)(neng)(neng)反饋給電(dian)網，電(dian)梯(ti)安裝將(jiang)這種(zhong)節(jie)能(neng)(neng)(neng)措(cuo)施（指(zhi)針對(dui)問題(ti)的(de)解決(jue)辦法(fa))在(zai)高速梯(ti)上效果較(jiao)好。還有(you)一種(zhong)節(jie)能(neng)(neng)(neng)方案將(jiang)在(zai)軟件控制(zhi)中得以實現(xian)。

5.電(dian)(dian)梯(ti)召喚與轎(jiao)廂指(zhi)令合一的(de)樓層(ceng)入口乘客(ke)(ke)登記方案(an)是電(dian)(dian)梯(ti)控(kong)(kong)(kong)制方式的(de)一項有效技術，使原來層(ceng)站上乘客(ke)(ke)未知的(de)目的(de)層(ceng)變得(de)可見，從(cong)而使控(kong)(kong)(kong)制系(xi)統的(de)派梯(ti)效率(lv)達高(gao)。電(dian)(dian)梯(ti)保(bao)養電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)(kong)(kong)制系(xi)統：電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)(kong)(kong)制系(xi)統的(de)主要(yao)功(gong)能是對電(dian)(dian)梯(ti)的(de)運行實行操縱(zong)和控(kong)(kong)(kong)制。電(dian)(dian)氣(qi)控(kong)(kong)(kong)制系(xi)統主要(yao)由操縱(zong)裝置(zhi)，位置(zhi)顯示(shi)裝置(zhi)，控(kong)(kong)(kong)制屏(ping)(柜)，平層(ceng)裝置(zhi)，選層(ceng)器等(deng)組成。