由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油或潤滑(hua)油路(lu)堵塞(sai)，造成(cheng)潤滑(hua)不良而(er)發生電梯零部件的轉動部位發熱燒(shao)(shao)傷、燒(shao)(shao)死(si)或抱軸(zhou)，造成(cheng)滾動或潤滑(hua)部位的零部件損壞(huai)而(er)被迫停機修理。

（2）由于沒有開(kai)展預檢(jian)修(xiu)工作(zuo)，未能(neng)及時檢(jian)查發現(xian)部件(jian)的轉動(dong)、滾動(dong)、滑動(dong)部位中(zhong)有關機件(jian)的磨(mo)損(sun)程(cheng)度，并(bing)根據各機件(jian)磨(mo)損(sun)程(cheng)度和電梯使(shi)用頻繁程(cheng)度，制定修(xiu)復或更換有關機件(jian)的期限，造成(cheng)零部件(jian)損(sun)壞而被迫停機修(xiu)理。

（3）由于(yu)(yu)電梯常處于(yu)(yu)頻繁起制(zhi)動(dong)和運(yun)行過(guo)程中(zhong)(zhong)，起制(zhi)動(dong)和運(yun)行過(guo)程中(zhong)(zhong)的振動(dong)造(zao)成(cheng)緊固(gu)螺釘(ding)松動(dong)，特別是某(mou)些存在(zai)相對運(yun)動(dong)、并在(zai)相對運(yun)動(dong)過(guo)程中(zhong)(zhong)實現(xian)機械動(dong)作(zuo)的部(bu)件(jian)，由于(yu)(yu)零部(bu)件(jian)緊固(gu)螺釘(ding)松動(dong)造(zao)成(cheng)零部(bu)件(jian)位(wei)移或失(shi)去原有(you)精度，造(zao)成(cheng)磨、碰、撞壞機件(jian)而被迫停機修理。

（4）由(you)于(yu)平衡系數與(yu)標準要求(qiu)相(xiang)差太大(da)（20世紀70年(nian)代(dai)末(mo)前發生這種情況比較(jiao)多），或(huo)嚴(yan)重(zhong)超載造成(cheng)轎廂(xiang)蹾底(di)(di)（坐緩沖器(qi)）或(huo)沖頂，由(you)于(yu)轎廂(xiang)沖頂造成(cheng)對重(zhong)蹾底(di)(di)，對重(zhong)蹾底(di)(di)造成(cheng)曳引繩瞬間松弛轎廂(xiang)快(kuai)速墮落，轎廂(xiang)快(kuai)速墮落瞬間造成(cheng)限速器(qi)和安全鉗(qian)動作，將(jiang)轎廂(xiang)卡(ka)死在導軌(gui)上而(er)被迫停機待修復(fu)。

需做(zuo)好(hao)電梯設備的日常(chang)維(wei)護保養，定(ding)時檢查(cha)機械(xie)系統(tong)各部(bu)件轉動、滾動、滑(hua)動部(bu)位的潤滑(hua)情況，及時加油和補充注(zhu)油，避免出現潤滑(hua)不(bu)良甚至(zhi)干磨的現象發生(sheng)是至(zhi)關重要的。