1、按電梯的用途分類

① 乘客電梯：為運送乘(cheng)客設計的電梯，要求有完(wan)善(shan)的an全設施(shi)以及一(yi)定(ding)的轎內裝飾。

② 載貨(huo)電梯：主要為運送(song)貨(huo)物而設計,通(tong)常(chang)有人(ren)伴隨的電梯。

③ 觀光電梯：轎廂壁透明(ming)，供乘客觀光用的(de)電梯。

④ 醫用(yong)電梯：為運(yun)送(song)病床、擔(dan)架、醫用(yong)車而設計的(de)電梯，轎廂(xiang)具有(you)長而窄的(de)特點。

⑤ 雜物電梯(ti)(ti)：供圖書館、辦公樓、飯店運送(song)圖書、文件、食品等(deng)設計的電梯(ti)(ti)。

⑥ 汽(qi)車電梯：用作裝運(yun)汽(qi)車的電梯。

⑦ 船(chuan)舶(bo)電梯：船(chuan)舶(bo)上(shang)使用的電梯。

⑧ 建(jian)筑施(shi)工電梯：建(jian)筑施(shi)工與維(wei)修用的電梯。

⑨ 其它類型的(de)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)：除上(shang)述常用(yong)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)外，還有些(xie)特殊用(yong)途(tu)的(de)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)，如冷庫(ku)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、防(fang)爆電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、礦(kuang)井電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、電(dian)(dian)(dian)站(zhan)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、消防(fang)員(yuan)用(yong)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)等(deng)。

2、按(an)電梯驅動方式(shi)分類

① 交流電梯：用(yong)交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖(tuo)動方(fang)式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diao)壓(ya)調(diao)速、交流變壓(ya)變頻調(diao)速等。

② 直流電梯：用直(zhi)流電(dian)動機作為(wei)驅動力的電(dian)梯。這類電(dian)梯的額(e)定速度一般在2.00m/s以上。

③ 液壓電梯(ti)：一(yi)般(ban)利用(yong)電動(dong)泵驅動(dong)液體流動(dong)，由柱塞使轎廂升降的電梯(ti)。

④ 齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)(tiao)電(dian)梯(ti)：將導軌(gui)加工成齒(chi)條(tiao)(tiao)，轎廂裝(zhuang)上與齒(chi)條(tiao)(tiao)嚙(nie)合的齒(chi)輪，電(dian)動機帶動齒(chi)輪旋轉使(shi)轎廂升降的電(dian)梯(ti)。

⑤ 螺桿式(shi)電梯(ti)(ti)：將(jiang)直頂(ding)式(shi)電梯(ti)(ti)的柱(zhu)塞(sai)加(jia)工(gong)成(cheng)矩(ju)形螺紋，再將(jiang)帶(dai)(dai)有(you)推(tui)力軸承的大(da)螺母(mu)安(an)裝于油(you)缸頂(ding)，然后通過電機經減速機（或(huo)(huo)皮帶(dai)(dai)）帶(dai)(dai)動(dong)螺母(mu)旋轉，從而使螺桿頂(ding)升(sheng)轎廂(xiang)上(shang)升(sheng)或(huo)(huo)下降(jiang)的電梯(ti)(ti)。

⑥ 直線電機(ji)驅動(dong)的電梯：其動(dong)力源是(shi)直線電機(ji)。

3、按電梯速度(du)分類(lei)

① 低速(su)梯(ti)：常指低于1.00m/s速(su)度(du)的電梯(ti)。

② 中速梯(ti)：常指速度(du)在1.00～2.00m/s的(de)電(dian)梯(ti)。3.3高速梯(ti)：常指速度(du)大于2.00m/s的(de)電(dian)梯(ti)。

③ 超(chao)(chao)/高(gao)速：速度(du)超(chao)(chao)過(guo)5.00m/s的電梯。

4、按(an)電梯有無司機(ji)分類(lei)

① 有(you)司(si)機電梯(ti)：電梯(ti)的運行方式(shi)由專職司(si)機操縱來完成(cheng)。

② 無(wu)司機電梯：乘客進入電梯轎廂，按下操縱(zong)盤上所(suo)需(xu)要去(qu)的(de)層樓按鈕(niu)，電梯自動運行到達(da)目的(de)層樓，這類電梯一般具有集選功能(neng)。

③ 有/無司機(ji)電梯：這類電梯可(ke)變換(huan)控制電路，平(ping)時由乘(cheng)客操縱(zong)，如遇客流量大或(huo)必要時改由司機(ji)操縱(zong)。