由于電梯電氣控制系統的無觸點化率提高后，電梯機械系統的故障雖然略低于電氣控制系統，但是機械系統一旦發生故障，修復時間可能更長，后果可能更嚴重。因此盡可能減少機械系統的故障，應是電梯保養公司的主要目標之一。

（1）由于沒有及時補注油(you)或潤(run)滑(hua)油(you)路堵塞，造成潤(run)滑(hua)不良而(er)(er)發(fa)生電梯零(ling)部件的轉動部位發(fa)熱燒傷、燒死(si)或抱軸，造成滾(gun)動或潤(run)滑(hua)部位的零(ling)部件損壞而(er)(er)被迫停機修理。

（2）由(you)于沒有(you)開(kai)展預檢(jian)修工(gong)作，未能及(ji)時檢(jian)查發(fa)現部(bu)件的轉動(dong)、滾動(dong)、滑動(dong)部(bu)位中有(you)關(guan)機(ji)件的磨損(sun)(sun)程(cheng)(cheng)度(du)(du)，并(bing)根(gen)據(ju)各(ge)機(ji)件磨損(sun)(sun)程(cheng)(cheng)度(du)(du)和電(dian)梯使用頻(pin)繁程(cheng)(cheng)度(du)(du)，制(zhi)定(ding)修復或更(geng)換有(you)關(guan)機(ji)件的期(qi)限，造成(cheng)零(ling)部(bu)件損(sun)(sun)壞而被迫(po)停機(ji)修理(li)。

（3）由于(yu)(yu)電梯常(chang)處(chu)于(yu)(yu)頻繁起(qi)制動(dong)和運行過程(cheng)中，起(qi)制動(dong)和運行過程(cheng)中的振動(dong)造成(cheng)緊(jin)固螺釘松動(dong)，特別是某些(xie)存在(zai)相對(dui)運動(dong)、并在(zai)相對(dui)運動(dong)過程(cheng)中實現(xian)機械動(dong)作的部件(jian)，由于(yu)(yu)零部件(jian)緊(jin)固螺釘松動(dong)造成(cheng)零部件(jian)位(wei)移或失去原(yuan)有精度，造成(cheng)磨(mo)、碰、撞壞機件(jian)而(er)被(bei)迫(po)停機修理。

（4）由于(yu)平衡系數與標準要(yao)求相差(cha)太大（20世紀(ji)70年代末前發生這種情(qing)況比較多(duo)），或嚴(yan)重(zhong)超載(zai)造(zao)(zao)(zao)成轎(jiao)廂蹾(dun)底（坐緩(huan)沖(chong)(chong)器(qi)）或沖(chong)(chong)頂，由于(yu)轎(jiao)廂沖(chong)(chong)頂造(zao)(zao)(zao)成對(dui)重(zhong)蹾(dun)底，對(dui)重(zhong)蹾(dun)底造(zao)(zao)(zao)成曳引繩瞬(shun)間松弛(chi)轎(jiao)廂快速(su)墮(duo)落，轎(jiao)廂快速(su)墮(duo)落瞬(shun)間造(zao)(zao)(zao)成限速(su)器(qi)和安全鉗動作，將轎(jiao)廂卡死在導軌上而被迫停機待修復。

需做好電梯(ti)設備的日常維護保養，定(ding)時檢查機(ji)械(xie)系(xi)統各部件轉動、滾動、滑(hua)動部位的潤滑(hua)情(qing)況，及時加油和補充注油，避免出現(xian)潤滑(hua)不良甚至(zhi)干磨(mo)的現(xian)象(xiang)發生是至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)的。